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基于Isight的汽车CFD集成优化平台

张功晖王伟民叶伊苏蔡志强靳晓妍

（东风汽车公司技术中心湖北省武汉市430058）

摘要：利用优化软件Isight集成网格变形软件Sculptor和CFD软件STAR-CCM+建

立了汽车CFD计算集成优化平台。基于这一平台使各种数据文件能够在相关软件间自

动传递，实现仿真优化流程的自动化控制,并利用各种优化策略及优化算法对结果数据

进行后处理，最终得到最优解。此平台在发动机进气道和整车空调风管优化上得到应用

与验证。

关键词：Isight；汽车；气道；CFD；集成；优化

EstablishmentoftheCFDSimulationIntegratedOptimizatonPlatform

BasedonIsightandItsApplicationandValidation

ZHANGGonghui，WANGWeimin，YEYisu，CAIZhiqiang，JINXiaoyan

(DongfengMotorCorporationTechnicalCenterWuhan430058)

Abstract：AutomotiveCFDsimulationintegratedoptimizationplatformwas

establishedbytheuseofoptimizationsoftwareIsightintegratedgriddeformation

softwareSculptorandCFDsoftwareSTAR-CCM+.Basedonthisplatformprocessof

simulationoptimizationcanbecontroledautomaticallywithavarietyofdatafiles

wasautomaticallytransferredbetweenrelatedsoftwares.Usingavarietyof

optimizationstragegiesandalgorithmsonthepost-processingoftheDOEresultdata

canultimatelygettheoptimalsolution.Theplatformwasapplicatedandvalidatiedin

theoptimizationoftheengineintakeportandvehicleair-conditioningduct.

Keywords：CFD;Integration;Optimization;Isight;Port

1.前言

汽车产品开发过程中，传统的CFD优化是在上一轮计算结果的基础上提出改进建议

和方向，然后通过更改CAD模型再次进行CFD计算，直至得到满意的结果为止。这是一

个人工试凑与类比分析的过程，不仅需要花费较多的时间，而且只限于在少数几个候选

方案中进行分析比较。这种方法效率低、重复工作量大，且难以协调多目标之间的关系。

而集成优化与传统对比优化最大的区别,也是最大的优点就是在于能够利用集成优化软

件自动驱动仿真流程,使各种数据文件能够自动在CAD、CAE及相关软件间进行传递，实

现流程的自动化控制,并能够利用各种优化策略及优化算法对结果数据进行后处理，最

终实现多目标变量的最优化。

2.集成优化平台的建立

2.1相关软件的选择

为了实现集成优化，必须有一个稳定的、可靠的集成框架。因此，对集成框架的研

究是集成优化中的重要研究内容。对此方面的研究，国内还刚刚起步，而国外在这方面

的研究已经取得了较大进展，并产生了一大批科研成果，部分成果已经转化为商用软件

[2]。经过调研与试用对比分析，选择Isight集成优化平台的集成框架。Isight具有以下特

点：（1）能为各种CAD、CAE软件提供专用或通用连接接口；（2）能够提供各种优化

策略；（3）能使用各种模型近似技术；（4）具有丰富的优化算法；（5）模型的搭建

比较简单易懂；（6）具有较强的数据挖掘和结果可视化能力。

仿真计算过程中几何模型或网格模型的导入是必不可少的步骤。为了实现仿真流程

的自动化，必须要有能够自动提供变形的参数化CAD模型或者网格模型的软件。由于

CAD模型通过中间格式导入到CFD软件后需要进行大量的手动修复与网格划分工作，而

且CAD模型的手动修复过程目前无法实现自动化操作，本文选择利用网格变形软件

Sculptor来导出变形网格。Sculptor能够导入相应的CFD