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基于Isight的汽车CFD集成优化平台
张功晖王伟民叶伊苏蔡志强靳晓妍
(东风汽车公司技术中心湖北省武汉市430058)
摘要:利用优化软件Isight集成网格变形软件Sculptor和CFD软件STAR-CCM+建
立了汽车CFD计算集成优化平台。基于这一平台使各种数据文件能够在相关软件间自
动传递,实现仿真优化流程的自动化控制,并利用各种优化策略及优化算法对结果数据
进行后处理,最终得到最优解。此平台在发动机进气道和整车空调风管优化上得到应用
与验证。
关键词:Isight;汽车;气道;CFD;集成;优化
EstablishmentoftheCFDSimulationIntegratedOptimizatonPlatform
BasedonIsightandItsApplicationandValidation
ZHANGGonghui,WANGWeimin,YEYisu,CAIZhiqiang,JINXiaoyan
(DongfengMotorCorporationTechnicalCenterWuhan430058)
Abstract:AutomotiveCFDsimulationintegratedoptimizationplatformwas
establishedbytheuseofoptimizationsoftwareIsightintegratedgriddeformation
softwareSculptorandCFDsoftwareSTAR-CCM+.Basedonthisplatformprocessof
simulationoptimizationcanbecontroledautomaticallywithavarietyofdatafiles
wasautomaticallytransferredbetweenrelatedsoftwares.Usingavarietyof
optimizationstragegiesandalgorithmsonthepost-processingoftheDOEresultdata
canultimatelygettheoptimalsolution.Theplatformwasapplicatedandvalidatiedin
theoptimizationoftheengineintakeportandvehicleair-conditioningduct.
Keywords:CFD;Integration;Optimization;Isight;Port
1.前言
汽车产品开发过程中,传统的CFD优化是在上一轮计算结果的基础上提出改进建议
和方向,然后通过更改CAD模型再次进行CFD计算,直至得到满意的结果为止。这是一
个人工试凑与类比分析的过程,不仅需要花费较多的时间,而且只限于在少数几个候选
方案中进行分析比较。这种方法效率低、重复工作量大,且难以协调多目标之间的关系。
而集成优化与传统对比优化最大的区别,也是最大的优点就是在于能够利用集成优化软
件自动驱动仿真流程,使各种数据文件能够自动在CAD、CAE及相关软件间进行传递,实
现流程的自动化控制,并能够利用各种优化策略及优化算法对结果数据进行后处理,最
终实现多目标变量的最优化。
2.集成优化平台的建立
2.1相关软件的选择
为了实现集成优化,必须有一个稳定的、可靠的集成框架。因此,对集成框架的研
究是集成优化中的重要研究内容。对此方面的研究,国内还刚刚起步,而国外在这方面
的研究已经取得了较大进展,并产生了一大批科研成果,部分成果已经转化为商用软件
[2]。经过调研与试用对比分析,选择Isight集成优化平台的集成框架。Isight具有以下特
点:(1)能为各种CAD、CAE软件提供专用或通用连接接口;(2)能够提供各种优化
策略;(3)能使用各种模型近似技术;(4)具有丰富的优化算法;(5)模型的搭建
比较简单易懂;(6)具有较强的数据挖掘和结果可视化能力。
仿真计算过程中几何模型或网格模型的导入是必不可少的步骤。为了实现仿真流程
的自动化,必须要有能够自动提供变形的参数化CAD模型或者网格模型的软件。由于
CAD模型通过中间格式导入到CFD软件后需要进行大量的手动修复与网格划分工作,而
且CAD模型的手动修复过程目前无法实现自动化操作,本文选择利用网格变形软件
Sculptor来导出变形网格。Sculptor能够导入相应的CFD
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