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无人驾驶汽车侵权责任的链式分配机制

———以算法应用为切入点

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袁曾

内容摘要：真正意义上的无人驾驶时代即将来临，但囿于技术“黑箱”的客观存在，无论何种

智能水平的无人驾驶汽车均可能产生侵权。由于全自动无人驾驶汽车无需人类驾驶人进行

干预，其行为与结果间的因果关系将发生变化，责任承担将不同于传统机动车责任。结合无

人驾驶技术研发、生产、监管、使用的实际，每个环节均需要清晰的责任体系规制并形成链式

分配机制。研发者需要遵循人类的基本伦理，并对“负面清单”下的侵权承担严格责任。负有

严格责任的生产者承担基础性义务，但存在免责条款。使用者必须承担恰当的义务，监管者

对于市场准入、数据控制、事后处理负有监督责任。施行强制责任保险与使用保险并行制度，

分别承担赔偿责任，而保险人享有责任限