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《公路装配式混凝土桥梁设计规范》
(JTGT3365-05—2022)解读
杨大海
2022年8月武汉
目录
一、装配式混凝土桥梁发展
二、规范章节解读
三、装配式桥梁设计案例
目录
一、装配式混凝土桥梁发展
二、规范章节解读
三、装配式桥梁设计案例
一、装配式桥梁的发展
2.1.1装配式混凝土桥梁precastconcretebridge
由预制混凝土构件通过可靠的方式连接组合成整体的混凝土桥梁。
一、装配式桥梁的发展
欧洲装配式混凝土桥梁发展
1943年,英国战时运输部制造了第一批I型截面预制梁,此后,法国学者E.Freyssinet在Luzancybridge采
用了预制节段施工法进行预应力混凝土主梁施工。
二战结束后,由于基础设施重建和修复的需要,欧洲的预应力混凝土桥梁预制装配式技术得到了迅猛发展。
1952年,E.Freyssinet的公司在所设计的一座单跨桥梁中第一次采用了长线法预制,采用后张预应力将节
段组合在一起。
1962年,JeanMuller改进了节段剪力键构造、长线法预制及胶结缝拼装工艺,建造了第一座节段悬拼连
续梁桥,并从法国推广到了美国。
上世纪70年代,英国成立了预应力混凝土协会,逐步形成了10余种建议实际工程采用的标准梁截面,包括
倒T形、工字形、箱形以及U形梁截面。
一、装配式桥梁的发展
欧洲装配式混凝土桥梁发展
倒T形梁的桥梁断面
施工中的装配倒T形梁桥施工中的装配U形桥
I形梁的桥梁断面
施工中的装配I形梁桥吊装过程中的I形梁桥
U形梁的桥梁断面
一、装配式桥梁的发展
美国装配式混凝土桥梁发展
上世纪50年代,得益于七丝钢绞线、早强混凝土、预应力张拉技术的发展,美国比欧洲国家更早开始研究标准化的桥梁。
上世纪60年代初,完成了6种不同断面尺寸的工字形标准梁截面。
1980年美国联邦公路管理局进一步推出了工字形预制装配组合梁标准截面,提高截面效率的同时进一步降低了材料成本。
1980年由JeanMuller设计的LongKey桥是美国第一座采用预制节段逐跨拼装施工的体外预应力混凝土桥梁。
此后结合体外预应力技术和先建架桥设备的标准化预制节段拼装施工方法在全世界得到发展。
进入21世纪以来美国联邦公路管理局和预制-预应力混凝土协会陆续出版了多部预制桥梁构造与应用指南,形成完备的预
制装配式桥梁上部结构设计和施工体系。
现在美国最常用的截面形式包括工字形梁、单T字形梁、双T字形梁、U形梁、封闭式箱梁。
一、装配式桥梁的发展
美国装配式混凝土桥梁发展
美国I型梁与工字型梁典型断面
一、装配式桥梁的发展
国内装配式混凝土桥梁发展
上世纪50年代,开始研究公路预制装配式桥梁,第一座预制装配式预应力混凝土梁桥(哑巴河桥)为20m简支T梁桥。
70年代初,交通部第二公路勘察设计院编制了8m~16m装配式混凝土简支板梁标准图。
1978年~1979年西安公路研究院开始研制后张法预应力混凝土简支小箱形梁桥,并在甘肃张掖地区首次应用。
80年代以来,装配式预应力混凝土T梁及小箱梁桥由于预制化程度高、现场装配简便、造价低等因素成为中小跨径公路
桥梁主要结构形式。
2005年交通运输部编制了《公路桥梁上部结构通用图》,通用图包括空心板、T梁桥、小箱梁。
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