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南南建材建年第年第91期期
城市慢行系统中无障碍设计探索
张杨
（
郑州轻工业大学易斯顿美术学院451450）
要:慢行是人的重要活动需要，以人为本的高品质慢行系统是提升城市宜居环境质量与彰显城市形象魅
力的重要支撑。在城市发展的背景要求下，慢行系统设计应该倡导以人为本和空间统筹理念为方向指引，回
归人的活动需求本源，这里提出慢行系统无障碍设计是十分必要的。以人为中心的城市景观建设逐步深入
人心并推广落实，景观慢行系统承载着人们的丰富活动需求，涉及多种活动空间的慢行系统正在成为城市
规划设计、建设与管理的重要关注对象。慢行系统中应该强无障碍的关怀设计。文章着重描述了城市慢行
系统中无障碍设计的诸多方面。
关键词:城市慢行系统；无障碍设计；探索
[3]
1人性化城市的慢行系统两种:
融入城市绿道慢行系统的城市公园的最主要1冤分离型:在公园道路设计中坡道与台阶一般
功能是要在满足周边居民的生活需求的同时丰富是分开设置的较适用于高差小或台阶周边空间
居民日常娱乐休闲活动为未来引进人才发展周大的地段遥
边商业尧教育提供生活娱乐通行上的便利使之成2冤结合型:在公园道路高差不大但周边空间较
设为一个可以服务现在承接未来的一个休闲娱乐公小的地段或是在高差很大的公园道路节点处可
计园同时希望公园可以在未来喧嚣且高速的城市生将坡道与台阶组合设计在保证通行无碍的同时追
活中给人带来片刻安静思考尧休息的喘息空间遥现求设计的美感遥
与
代城市公园在设计之初便是用于人们释放在生活1.3无障碍设计的目的与意义
施中所累积的巨大压力安抚焦虑的情绪[1]遥因此在设无障碍设计的根本目的是关注生理伤残缺陷
工计中多将公园慢行系统与公园道路规划设计相结人士和正常活动能力受的老人从生理和心理上
合营造舒适的慢行空间让人们在游玩的同时沉双重抚慰遥只要真正做到了设身处地才能明白其真
浸其中充分享受闲暇时光遥由于城市的慢性系统正需要的是什么和真正该设计的是什么遥
面向公众群体因此城市公园在道路规划设计时往1.4人性化空设计的合性
往会采用道路无障碍设计来满足各种人群的通行公园是城市绿地系统的一部分是各个要素整
需求遥合的结果具有自身的系统性遥在具体的城市公园
1.1慢行系统中的无障碍设计景观空间的设计中需要将城市生态化与现代化有
无障碍设计概念最早出现于1974年由联合机结合使其功能与人能够相互适应地域性特色
国组织提出遥其中心思想在于强调了现代社会飞速与创新发展能够相互融入遥同时对设计进行科学规
发展下一切和人类衣食住行相关的各类设施尧设备划能促进现代城市公园环境景观整体提升最终创
及公共空间环境的规划设计应当充分考虑正常造出一个人与自然和谐相处的人性化城市公园景
活动能力衰退人士与具有不同程度生理伤残缺陷观空间遥
人士的使用需求并配备其所需的服务设施与功2城市慢行系统与绿道的设计连接
能保障其在使用时的安全便捷性营造出具备爱城市慢行系统是交通学的范畴遥城市绿道这一
与关怀的生活休闲娱乐环境遥无障碍设计其实是为理念起源于19世纪的美国注重对城市的自然生
所有人服
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