高端装备制造业智能工厂建设思路和构想 .pdfVIP

高端装备制造业智能工厂建设思路和构想

作者：李利民，侯轩，毕晋燕

来源：《科技创新与生产力》2016年第4期

李利民1，侯轩2，毕晋燕1

（1.山西汾西重工有限责任公司，山西太原030027；2.北方自动控制技术研究所，山

西太原030027）

摘要：2015年5月，《中国制造2025》正式发布，在此战略规划中，把“推进信息化与

工业化深度融合”作为九大战略任务和重点之一，提出要加快推动新一代信息技术与制造技术

的融合发展，把智能制造作为两化深度融合的主攻方向，推进制造过程智能化，在重点领域试

点建设智能工厂/数字化车间。本文结合汾西重工“十二五”两化融合建设的基础上，提出了以

“中国制造2025”为核心思想的智能工厂/数字化车间建设目标和思路，为高端装备制造业实

现创新驱动发展提供了强有力的支撑。

关键词：智能工厂；数字化车间；工业化与信息化；系统工程；MBSE

中图分类号：F426文献标志码：ADOI：10.3969/j.issn.1674-9146.2016.04.016

收稿日期：２０15－11－30；修回日期：２０16－03－01

作者简介：李利民(1977-)，男，山西榆次人，硕士生导师，高级工程师，主要从事信息化

与工业化深度融合和智能制造，

E-mail：skysound@139.com。

1企业简介

山西汾西重工有限责任公司（简称汾西重工）始建于1954年，隶属于中国船舶重工集团公

司。现有职工3000余人。汾西重工经过60多年的发展建设，已成为一个具有高端研发制造能

力的高端装备制造企业，产品广泛应用于船舶、海洋工程、煤矿、油田等行业。2003年，汾西

重工成立信息化管理部门，主要承担企业的信息化战略规划、信息化项目的开发和实施应用、

网络建设、管理及维护、网络安全等，同年被太原市认定为“太原市信息化与工业化深度融合

示范企业”；2014年被山西省认定为“省级信息化与工业化深度融合示范企业”，2015年6月

被国家工业和信息化部确认为国家第二批“两化融合管理体系贯标试点企业”。汾西重工经过

15年的信息化建设，信息化与工业化融合取得显著成效，数字化工厂初具规模，科技创新能力

明显提升，有效推动了企业的快速发展。

2智能工厂建设的背景和发展趋势

2.1国外背景和发展趋势

新一代信息技术与制造业深度融合，正在引发影响深远的产业变革，形成新的生产方式、

产业形态、商业模式和经济增长点。以德国工业4.0、美国先进制造战略计划为代表，发达国

家正积极谋划部署对高端制造业进行再调整再布局，根本出发点都是为了打造国家制造业竞争

新优势。基于赛博-物理系统（Cyber-PhysicalSystem，CPS）的智能装备、智能工厂等智能制

造正在引领制造方式变革；网络众包、协同设计、大规模个性化定制、精准供应链管理、全生

命周期管理、电子商务等正在重塑产业价值链体系[1-3]。

国外制造企业已将信息技术、先进制造技术与现代管理技术相结合，综合应用于武器装备

设计、制造管理、试验、测试和维护全生产周期的各个阶段及各个方面。波音、洛克希德·马

丁和空客等航空工业企业均全面推行了产品数字化研制模式。波音777飞机在研制过程中，全

部基于三维设计，采用数字化装配验证、数字化工装定义，300万个零件全部使用三维来表达。

波音787在装配环境下进行上下关联设计，实现了数字化生产。这些信息技术的成功应用，推

动了制造业生产方式的巨大转变，大幅降低了生产费用、缩短了生产周期、提升了产品质量，

减少了投资风险。

2.2国内现状和发展趋势

我国从党的十六大提出“以信息化带动工业化，以工业化促进信息化”，到十七大提出

“大力推进信息化与工业化融合”，再到十七届五中全会、十八大进一步明确要求“推动信息

化和工业化深度融合”。2013年8月，国家工业和信息化部印发了《信息化和工业化深度融合

专项行动计划（2013—2018年）》，提出到2018年，全国两化融合发展水平指数达到82。其

中，重点行业大中型企业两化融合水平逐级提升，处于集成提升阶段以上的企业达到80%；中

小企业应用信息技术开展研发、管理和生产控制的比例达到55%，应用电子商务开展采购、销

售等业务的比例达到50%。2015年5月我国正式发布了《中国制造2025》，计划通过3个十年

的行动纲领和路线图