外卖骑手职业可持续发展调查报告【最新版】 .pdfVIP

外卖骑手职业可持续发展调查报告

最近，外卖骑手逐渐走入大众视线，他们的生存状况如何？是什

么原因导致了他们的安全问题？他们究竟如何评价自己的生活状态？

外卖骑手职业未来又该如何发展？这些问题引发了社会的广泛关注

和思考。对此，近日，新京报智库通过调查问卷的调研方法，以此了

解他们的真实想法。

截至报告撰写，共收回北京市、天津市、青岛市、深圳市等城市

的外卖骑手1046份有效调查问卷，并在北京市东城区、大兴区一对

一采访了11名外卖骑手。我们通过调查发现，大多数外卖骑手认为

餐饮商家出餐较慢占用了他们的配送时间，使他们的配送时间减少，

这也是导致他们出现交通安全问题的主要原因。同时，大多数外卖骑

手都希望他们能获得更多的社会保障和权益保障，以及来自社会更多

的肯定和尊重。

一、外卖骑手职业现状

（一）外卖骑手群体特征分析

外卖骑手从“送盒饭”起步，如今承担起了更丰富的社会职能。

外卖骑手所构筑的即时配送体系，逐步成为本地生活服务的重要基础

设施，那么他们到底是个什么样的群体呢？

年轻、有家庭责任、长期在本地生活是外卖骑手的“代名词”

外卖骑手以90后年轻男性为主。从性别来看，87%为男性外卖

骑手，13%是女性外卖骑手；从年龄来看，20-30岁的年轻群体居多，

占比高达45.26%，也就是说外卖骑手的90后群体占比最高；从学历

来看，有41.11%外卖骑手是初中水平，本科及以上学历仅占5.4%。

大多数外卖骑手承担养家糊口的责任。从外卖骑手的家庭情况来

看，超六成的外卖骑手已经成家立业。有60.32%的外卖骑手已经结

婚，结婚有一孩占比达到29.54%，结婚有两孩及以上占比为18.83%，

结婚未育占比为11.95%。

多数外卖骑手在本地生活时间比较长。从外卖骑手在本地居住生

活时间来看，有51.34%的外卖骑手居住时间在3年以上，其中35.95%

的外卖骑手居住年限在5年以上；此外，有32.03%的外卖骑手居住

时间在1-3年；有16.63%的外卖骑手居住时间在1年以下。

专送外卖骑手是主体，多数外卖骑手收入在4000元-8000元

超过六成外卖骑手是专送外卖骑手，多数外卖骑手收入水平在

4000元-8000元。从外卖骑手类型来看，专送外卖骑手占比60.61%，

众包外卖骑手占比为39.39%。从外卖骑手收入来看，收入水平在4000

元-8000元占比最高，达到49.14%，其次是8000元-10000元的收入

水平占比达到21.7%，也有9.27%的外卖骑手收入水平在10000元以

上，还有19.89%的外卖骑手收入水平在4000元以下。

超三成的外卖骑手从业两年以上

外卖骑手从事骑手工作时间较长。从外卖骑手的从业时间来看，

51.82%的外卖骑手已经做骑手超过了一年，其中从事两年以上的外卖

骑手占比达到31.07%。

大多数外卖骑手来源于灵活就业的岗位。从外卖骑手上一份工作

的从业经历来看，来自餐饮行业占比最高达到29.83%，其次是个体

工商户或者自己做生意，占比为19.89%，还有部分外卖骑手是工厂

工人、快递员或者配送员等其他职业。

收入低是外卖骑手离开上一份工作的主要原因。对于外卖骑手上

一份工作的离职原因，收入低、收入没有保障占比最高，达到33.94%。

还有15.39%的外卖骑手是因为工作压力大而离职。

（二）外卖骑手职业环境分析

外卖骑手职业化不断推进

自2015年以来，外卖行业进入迅猛发展阶段，被人们亲切地称

为“外卖小哥”和“跑腿师傅”的外卖骑手逐渐走入了人们视线。如

今这群新生代劳动大军有了明确的职业名称。2020年2月，人社部、

市场监管总局和国家统计局联合发布新职业信息，外卖骑手正式以

“网约配送员”的名称，正式纳入国家职业分类目录。

人社部指出，“网约配送员”从根本上有别于传统快递和仓储物

流等职业，在配送环节上，网约配送员是点对点服务，无集中取送和

中转接驳，也就是说，其与快递员是不同的职业。

国家通过政策文件对外卖骑手的职业和工作范围予以明确，更加

推动了外卖骑手职业化，使外卖骑手职业更加规范化。

平台经济下的外卖骑手职业，具有多元化、灵活性就业特征

随着外卖行业的迅猛发展，外卖平台已经成为平台经济的重要组

成