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第1章交通运输组织学概论
1.现代交通运输系统由铁路、公路、水路、航空与管道五种运输方式组成。
3.可以划分为线路根底设施、运输根底设施、运输移动设备、运输人力资源与
运输管理软件系统等几个系统
4.运营机制:企业作为主体,以社会市场机制为导向,将多种运输方式整合起
来,实现综合运输。国家相关机构进展宏观调控。
5.我国综合运输体系的开展方向是:
〔1〕搞好各种运输方式的综合开展与协作。
〔2〕铁路仍将是中、长距离客、货运输的主力。
〔3〕充分发挥公路运输机动灵活送达快‘门到门’运输的优势,发挥公路运输
在短途客、货运输中的主力作用。
4〕水运是大宗与散装货物运输的主要方式之一。
〔5〕航空运输建立周期短,效益高,速度快,大中城市间长距离客运,应优先
开展航空运输。
〔6〕除开展原油与天然气管道运输外,在成品油集中的流向上,要建立成品油
管道,积极慎重的开展输煤管道。
第2章交通运输系统及组织设计
一是出行目的;包含出差、旅行、探亲、访友、购物及其他
二是各运输方式的供应属性;包含平安性、舒适性、便利性、准时性、可达性
与票价。
三是旅客与货物的需求属性。包含收入水平、出行距离、时间价值、偏好与生
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理状况等。
3.怎样提高〔?〕运输能力?
从个体到整体,从硬件设施到软件管理,注重薄弱环节
〔1〕运输工具:合理优选
〔2〕运输环节:减少
〔3〕运输距离:缩短
〔4〕运输时间:缩短时间,防止等待、滞留
〔5〕运输费用:合理
〔1〕提高车辆运行效率
〔2〕选择最正确运输方式
(3〕开展社会化运输体系
〔4〕开展直达与配载运输体系
直达运输:减少环节→降低本钱
配载运输:多种货物或者多个客户的组合→实现满载
〔5〕开展特殊运输体系→平安性
〔6〕开展综合运输体系
P25页-例2-1图
P28例2-2
1.利用公式S=a+b-c依次计算各本钱;
2.按照从大到小的(优先)顺序对节约值进展排列(表)
∑G≤Q;
根据表节约值排列(表)顺序以及综合考虑∑G≤Q,连接i与j,得到最优
配送线路及里程
第2页
〔1〕对〔现有的〕相关资料进展归纳与建档;
〔2〕现状调查与运输需求分析;
〔3〕明确目标、政策与准那么,对运输体制与财政现状进展分析及预测;
〔4〕对交通运输供应能力、运输组织、管理现状进展分析及提出相应的改
善措施;
〔5〕进展区际运输预测,提出未来新的可供选择的运输方式;
〔6〕对交通运输分配比例短缺的关键工程进展分析及评价,编制运输系统方
案,并进展全面的分析及评价。
第三章交通运输组织方式及规划职能
1.各种运输方式特点〔优缺点比拟〕p32。
2.交通流的组织环节〔5个环节〕
3.运输市场竞争的目的,手段
主要是价格竞争与效劳质量竞争。
4.交通运输产品的概念
运输产品是指运输供应方提供应运输需求方所需要的人或物的位移,是运输产
业各个品种,品牌产品的总称。
5.构成运输市场的要素主要包括:
1.运输需求者
2.运输供应者
3.运输中介者
4.政府相关机构〔调控,监视〕
状态修,预防修,整备工作
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7.运输产品质量
运输产品质量的根本内容是平安、准确、迅速、经济、便利、清洁、文明效劳。
8.如何提高运输产品质量?
9.运输产品规划的根本过程
运输产品规划的根本过程是:市场分析与预测→产品设计目标→产品规划→市
场反应→
第四章交通运输枢纽及站场组织
1.交通枢纽及运输站场,流线,整备,零担概念
〔1〕明确功能定位,立足当前、考虑未来,适度超前开展。
〔2〕满足多式联运,协调开展的要求。
〔3〕交通枢纽、站场间的分工协作,防止重复建立。
〔4〕交通运输枢纽及交通运输线路协调开展,形成科学合理的交通运输网络。
〔5〕坚持可持续开展要求。
〔6〕及城
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