中级经济师公路运输讲义《第二章》 .pdfVIP

第二章运输方式与综合运输

第一节运输方式及其技术经济特性分析

一、运输方式及其分类

1.运输方式的概念：

运输方式是从事运输活动所采用的某种手段或方法，这些手段或方法主要表现在运输基

础设施及运输工具上。

2.运输方式的分类：五大运输方式

简记为：“公、铁、水、航、管”

表2-2五种运输方式运输方式使用的工具从事运输的地点

公路汽车和其他运输工具在城乡道路上

铁路以机车为牵引，客/货车为运载工具沿轨道上

水路船舶(或其他水运工具，如竹筏)水道，在河流或海洋上运输

航空飞机或其他飞行器在空中

管道大型钢管、泵站、加压设备设在地下、架空、水下等位置

注意：

1)公路：就陆上运输来说，“公路运输”与“道路运输”的涵义已经趋于一致。道路运输的

涵义相对要比公路运输更广泛一些。

2)铁路：通俗的称为火车。以机车为牵引，客/货车为运载工具，沿轨道运输。铁路运

输系统包括线路、机车、车辆、通信信号以及其他相关设施设备。

3)水路：分内河运输和海洋运输。海洋运输又分为沿海运输和远洋运输。

4)航空：长途客运的一种重要方式。

5)管道：按敷设方式分埋地、架空、水下;按输送介质分原油、成品油、天然气、油气

混输、固体物料浆体;按其在油气生产中的作用，油气管道又分为矿场集输管道，原油、成

品油和天然气的长距离输送干线管道，天然气或成品油的分配管道等。

二、运输方式的主要技术经济指标

五个衡量指标：运送速度、运输成本、劳动生产率、燃料消耗量、始建投资

1.运送速度：指旅客、货物在运输过程中平均每小时被运送的距离。

在途时间指，对客运来说是从检票、上车到下车为止;对货运来说是从装货开始到卸完

货终止。

从远距离运输讲，运送速度从高到低依次是飞机、火车、汽车、轮船;从近距离运输讲，

运送速度最高的是汽车。

影响运送速度的因素：

√技术速度：

√营运速度：

√始发和终到作业时间：装卸作业、列车船队编组解体所需时间等。该部分时间占整个

运输时间的比重越大，运送速度越低。

√途中作业时间：如途中停靠上下客时间，途中作业时间占整个运输时间的比重越大，

运送速度越低。

2.运输成本：指运输生产部门在完成一定运输任务时成本和费用的支出。

(1)单位运输成本：是平均每一单位运输工作量支出的费用。(元/千吨公里)

运输成本是一个综合性指标，反映了：劳动生产率的高低、燃料的节约与浪费、设备利

用率的高低、运输组织工作的改进。

(2)运输成本的划分：

根据运输业的特殊性：①固定设施成本、②移动设备拥有成本、③运营成本。

√固定设施成本：如铁轨、公路、机场、管道等的建设、维修养护及使用成本。

√移动设备拥有成本：机车车辆、卡车、船只、飞机等的购置、维修、折旧费用。管道

是唯一仅使用固定设备的运输方式。

√运营成本：根据与运输量是否有关。

①直接运营成本：燃料、直接运营人员的工资等;

②间接运营成本：辅助、管理人员的工资等。

(3)运输成本的影响因素：运输工具的类型及利用程度、载重量、运距、货运密度、货

物种类、运输方向均衡度等。

3.劳动生产率：指一定时期内劳动者的劳动效率。

劳动生产率的高低主要决定于单位运输工具的装载量及运输线路通过能力的大小。

4.燃料消耗量：以各种运输方式所完成的每单位运输工作量的平均燃料消耗来计算。

5.始建投资：指运输设施设备的初始建造价值。

在比较各种运输方式的始建投资时，首先是比较建设线路投资和运输工具投资。

三、各种运输方式技术经济特性的比较分析

方式技术速度运输成本劳动生产率运输能耗线路投资

铁路24446

内河52223

海运41111

公路35554

民航16662

管道3335

(1)运送速度：

长途：航空有明显的领先优势，火车、汽车、船。

短途：汽车的最快。

(2)运输成本：

主要从运量、运距两方面来考察。

铁路：与运量无关的成