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云南建投香丽高速公路质量管理体系

质量治理体系

审批：

云南建工集团

二O一五年十二月

名目

一、工程概况0

(一)工程概述0

(二)工程地势、地貌0

(三)工程项目气候与水文特点0

(四)工程重（难）点分析及计策1

(五)要紧设计标准1

二、质量目标1

(一)质量治理目标1

(二)质量目标2

三、质量治理组织机构2

(一)质量治理领导小组2

(二)质量组织体系图3

(三)质量组织机构图4

(四)质量治理保证体系框架5

四、质量治理责任制6

(一)质量治理责任制6

1.项目经理质量治理责任制6

2.项目总工程师质量治理责任制7

3.质检部质量治理责任制8

4.总工办质量治理责任制8

5.工程治理部质量治理责任制9

7.财务部岗位质量职责11

8.综合、征迁办公室质量治理职责11

9.试验部门质量治理责任制12

10.安全环保部质量治理责任制12

11.合同计量部质量治理责任制13

五、工程质量过程操纵13

(一)测量操纵13

(二)设计文件及技术标准审查14

(三)施工技术交底14

(四)技术资料及质量记录的治理和操纵15

(五)物资采购和进货检验操纵16

(六)检验、测量和试验仪器操纵17

(七)关键工序和专门工序质量操纵17

(八)对不合格品的操纵18

(九)施工队的质量治理和操纵18

六、工程质量检查程序19

(一)工程质量检查制度19

(二)施工工序检查19

(三)关键工序检查19

(四)分项、分部、单位工程检查20

(五)工程竣工检查20

七、质量治理检查评比制度20

八、关键工序质量操纵及防范措施20

(一)防范技术失误造成工程事故的措施20

(二)防原材料质量不合格的措施21

(三)路基工程(要紧针对进场道路)23

(四)桥涵工程26

(五)隧道工程33

(六)工程质量事故报告及调查制度35

一、工程概况

(一)工程概述

香格里拉-丽江（白汉场）高速公路是国家高速公路网北京至西藏高速的西宁-丽江联络

线（G0613)中的一段，也是云南省干线公路“9210”骨架网中昆明至德钦公路的重要组成部

分，本项目的建设关于加强滇西北旅行资源的联动开发和构筑滇川藏“大香格里拉”旅行圈，

促进区域经济进展，加强民族团结，增强国防交通保证能力，推动云南省藏区实现跨过式进

展和同步小康社会目标等均有重大的意义和促进作用。

本工程为云南建工集团香丽高速公路第七标段，里程K56+633.04（YK56+648.04）～

K65+995，位于云南省迪庆州香格里拉市虎跳峡镇辖区，毗邻214国道。本标段负责施工阿

普洛隧道、阿黑洛大桥、排坝大桥、白岩子隧道、洼里别隧道、海巴洛隧道（进口）、阿黑

洛大桥、排坝大桥、大坪子大桥、洼里别大桥、松鹤大桥。

(二)工程地势、地貌

本项目路线位于云南省西北部、青藏高原南东缘横断山脉的北段，西部为怒山山脉，北

部为梅里雪山，东南部有哈巴雪山、玉龙雪山，属构造剥蚀高中山、构造腐蚀高山区，地势

总体北西高南东低，山川并列，玉龙、哈巴两大雪山高耸于金沙江两岸.

本沿线地势复杂，起伏明显，岔岭相间，属高原构造腐蚀地势地貌，地势地貌受地层岩

性，地质构造操纵明显，山脉走向，河流分布严格受构造的操纵属于极度切割的峡谷地貌，

谷坡较陡，下伏泥盆二叠系灰岩，板岩局部为玄武岩等，线位处于冲江河断层破裂带及阻碍

带内，地质构造复杂地下水较发育，冲江河断裂为活动断裂，沿线场地稳固性极差，地表倒

塌严峻。地势以纵谷山地为主，地面高程多在2400～2700m，河流和山脉的舒展方向要紧呈

南北走向，河谷形状以“V”型谷为主。路线位于金沙江水系地带，河流受季节性降水制约，

流量动态变化较大，雨季暴涨，旱季流量甚小。

(三)工程项目气候与水文特点

本工程所在地受季风阻碍的大陆性高原气候，气候特点表现为干湿季节分明，垂直变化

显著，属山区温凉带，冬雪夏雨，具有专门的地理环境蕴藏着丰富的水利资源，陡峭的山