市职业院校技能大赛交通运输类(中职组)理论试题-含答案,推荐文档.pdfVIP

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2015年贵州省安顺市职业院校技能大赛16.塑料填充剂开裂,甚至丧失与钢板的结合能力而脱落的原因是涂层太厚。(×)

(中职组交通运输类)17.单纯铰折是一条直线形的折损。(√)

18.对于凹陷铰折的不适当校正,会使其尺寸加长。(×)

车身修复(钣金)理论试题

19.一般塑料件的修理时间比钢板的修理时间要快。(√)

20.热塑性塑料件的损坏可以用塑料焊机进行焊接维修,也可以进行黏结维修。(√)

姓名:身份证号:编号:

21.热固性塑料件的损坏可以用塑料焊机进行焊接维修,也可以进行黏结维修。(×)

题号一二三总分22.玻璃纤维加强型复合塑料件的损坏可以用塑料焊机进行焊接维修,也可以进行黏结维修。(×)

23.后纵梁与前纵梁一样也有吸能区设计,可以吸收后端碰撞时的能量。(√)

得分24.前轮驱动汽车的发动机可以纵向放置也可以横向放置,这两种发动机的支撑方式是相同的。(×)

25.车门是通过螺栓固定在车身立柱上的。(×)

26.车架式车身上各类损伤发生的次序为:上下弯曲、左右弯曲、断裂变形、菱形变形和扭转变形。(×)

一、判断题(对的打“√”,错的打“×”,每题1分,共30分)

27.车架都做成前部宽、后部窄的形式。(×)

28.整体式车身的汽车发生碰撞时,除了碰撞点的损伤外,远离碰撞点的部位也会有损伤。(√)

1.车身修复工作区一般分为钣金加工检查工位、钣金加工校正工位、车身校正工位和材料存放工位等。(√)

29.发动机罩没有吸能区设计。(×)

2.车身维修车间内,从主气管路分流到各工位的分管路的连接方法无所谓,只要有足够的气量即可。(×)

30.汽车车身中部强度很高,也设计了吸能区保护乘员。(×)

3.车身修复操作中,惰性气体保护焊操作的用电量最大。(×)

4.惰性气体保护焊(MIG)和活性气体保护焊(MAG)的含义是相近的。(√)二、单项选择题(选项中只有一项是正确的,共20小题,每小题2分,共40

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