北外环公路管涵工程施工组织设计.doc

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圆管涵工程施工组织设计

工程概况

本工程为离石北外环公路管涵工程，全长m，主要工程量有挖基m3，管节根，浇注砼m3。

工期及质量目标

开工日期：二〇〇四年月日

竣工日期：二〇〇四年月日

质量目标及验评标准：本工程确保优良工程，验评标准采用JTJ071-98《公路工程质量检验评定标准》。

施工部署

1、项目组织机构：

本挡土墙工程工期紧、质量要求高，施工难度大。为确保工程进度、施工质量和安全生产，必须组织强有力的管理体系，做到分工到人、责任明确、各负其责。我们组建以项目经理为首的强有力的施工项目部。下设各职能部门及充足的工程技术力量。组织机构框架图如下：

项目经理

副经理

技术负责人：

质

检

员

施

工

员

材

料

员

安

全

员

技术员

统计员

2、施工前期准备工作：

（1）现场准备：项目部办公室、伙房、工队住宿就近租用民房，接通施工临时用水、用电，修通施工临时道路和排水沟，平整压实临时用地，如材料堆放地点、设备用地、拌和场等。

（2）施工人员及劳动力准备：组建工程项目经理部，明确各职能管理部门人员名单，建立各相应管理制度等工作，根据本工程的用工总量和施工进度计划，保证各工种人员准时进场施工。

（3）技术准备：

熟悉图纸，做好图纸会审工作，进行技术交底，了解施工现场情况，编制施工组织设计。

尽早与质检部门取得联系，确定施工需用的配合比及击实试验，做好各种进场材料试验。

组织测量人员复核导线点和水准点。

3、施工进度计划：

根据指挥部要求，月日开工，月日竣工。由于工程地点交通量流量很大，行车干扰给施工带来许多不便，困难相当大。施工进度计划要根据实际情况进行调整，但总目标不变。见施工进度计划如下：

根据工期要求，计划组织劳力余人，其中大工人，小工人，炊事管理人员2人。小四轮2辆，机动三轮3辆，搅拌机1台，打夯机2台，备石夯2个。总工期天，具体安排为：

月日—月日，工人进场做准备工作；

月日—月日，备料、挖基，找平基底；

月日—月日，砌石，回填；

月日—月日，勾缝、清理场地，全部完工。

四、工程质量控制指标及检验频率和方法

管涵实测项目

项目

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

规定分

1

混凝土强度（Mpa）

在合格标准内

按附录D检查

35

2

轴线偏位（mm）

50

用经纬仪检查：纵横各2处

10

3

涵底流水面高程(mm)

±20

用水准仪检查洞口2处，拉线检查中间2处

20

4

涵管长度(mm)

+100，—50

用尺量

15

5

管座宽、厚度(mm)

大于设计值

用尺量3处

10

6

相邻管节底面错口(mm)

管径≤1m

3

用水平尺检查接头处

10

管径＞1m

5

五、施工方法及检测手段

1、检测手段

从材料进场、基坑检查、基底处理，到砌筑工序，再到台背回填、养护等每一分项工程或工序完成后，下一工序开始前，我项目部均按设计和施工规范进行自检，符合要求后填写工程质量检验报告单附自检合格记录及有关试验报告，提请驻地监理复核签认。如驻地监理复核不合格，应按驻地监理指示采取返工处理或补救措施，直至驻地监理满意为止。未经驻地监理签认合格的工程，不得进行计量支付，不得进行覆盖或进行下一道工序的施工。

加强现场旁站，除检查砌石质量外，注意砌筑工艺、砌筑程序。在检查中，及时指出砌筑缺点，要求改正，必要时进行拆除或返工处理。

为了便于监督检查、签证、归档，须认真做好文件表格、检验记录和工程施工日记，经监理工程师审阅并签字；所做资料必须准确、及时、无误；已完工程及时提交竣工资料，经监理工程师审查并现场核对。

2、施工方法

材料要求:

石质均匀，不易分化，无裂纹，无山皮，片石厚度不小于15cm；采用中砂，最大粒径不宜超过5mm，含泥量不超过5%；采用普通硅酸盐水泥，水泥各项指标通过试验，符合要求后方可使用，水泥如受潮或存放时间超过3个月，应重新取样检验，并按其复核结果使用。

基坑:

按设计平面尺寸开挖；基坑坑壁坡度按具体情况放坡或加固处理；基坑顶面防止地面水流入基坑；基坑弃土不得妨碍基坑作业和坑壁稳定。

基底:

地基承载力必须达到设计要求，达不到应进行加固处理；基底为岩石时，应清除松动碎石块、淤泥、分化表面层，并将岩层凿平或凿成台阶，并将其表面湿润，清洗，再座浆砌筑，如基底为土质，可直接座浆砌筑。

混凝土：

①砼的配合比，应以质量比计并通过设计和试配选定。②配制砼时各种横器应保持准确，最短搅拌时间不超过1分钟。③砼运至浇注地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌，二次搅拌时不得任意加水。④浇注砼时，自由倾落高度不宜超过2m，超过2m