发动机机械系统构造与拆装课件：汽车发动机总论.pptx

汽车发动机构造与维修汽车发动机总论

发动机的组成及工作原理任务一

知识目标：1）能够描述发动机的分类。2）能够描述发动机的组成及工作原理。技能目标：能够完成发动机总成的拆卸。素质目标：1）培养良好的职业道德和工匠精神。2）培养安全意识和团队协作精神；3）培养自我管理和自主学习的能力学习目标

客户赵先生驾驶一辆2018款别克威朗轿车,早晨起动车辆后,发现仪表上的发动机转速表指针上下跳动，并且发动机故障指示灯常亮。维修技师初步检查后发现1缸火花塞积炭严重。为了确定具体故障原因，需对发动机做进一步检查。作为汽车维修技师,请仔细查看服务顾问提供的汽车问诊表,并针对故障进行后续处理。问题导入

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一、发动机概述发动机是汽车的动力来源,它是将燃料燃烧的化学能转变成热能,再把热能转变成机械能的装置。发动机分为内燃机和外燃机两种。燃料在机器内部燃烧称为内燃机,反之则为外燃机。内燃机包括活塞式内燃机和燃气轮机。外燃机包括蒸汽机、汽轮机和热气机。内燃机与外燃机相比,具有结构紧凑、体积小、质量小和容易起动等优点。现代汽车广泛使用活塞式内燃机。二、发动机组成发动机是一台由多个机构和系统组成的复杂机器。从总体功能来看，都是由两大机构和五大系统组成,即曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、冷却系统、润滑知识学习

系统、起动系统、点火系统(柴油机除外)。1、曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环、完成能量转换的主要机构。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组组成，如图1-1-1所示。在做功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内做直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。飞轮在进气、压缩和排气行程中，释放能量又把曲轴的旋转运动转换为活塞的直线运动。知识学习活塞连杆组机体组曲柄飞轮组图1-1-1曲柄连杆机构

2、配气机构配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气的过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构,一般由气门传动组和气门组组成,如图l-1-2所示。知识学习图1-1-2配气机构a)气门传动组b)气门组

3、燃料供给系统图1-1-3所示为歧管喷射汽油机燃料供给系统，它的功用是根据发动机的要求，在进气歧管内配制出一定数量和浓度的混合气并吸入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中。缸内直喷汽油机和柴油机燃料供给系统的功用是把汽油或柴油和空气分别供入气缸,在燃烧室内形成混合气并燃烧,最后将燃烧后的废气排出。知识学习图1-1-3歧管喷射汽油机燃料供给系统

4、润滑系统润滑系统如图1-1-4所示，它的功用是向做相对运动的零件表面输送定量的清洁机油，以实现液体摩擦,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损,并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系统通常由机油油道、机油泵、机油滤清器、机油喷嘴等组成。知识学习图1-1-4润滑系统

5、冷却系统冷却系统如图1-1-5所示，它的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系统通常由冷却水套、水泵、风扇、散热器、节温器等组成。知识学习图1-1-5冷却系统

6、点火系统能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备统称为点火系统。点火系统通常由蓄电池、点火线圈和火花塞等组成，如图1-1-6所示。在汽油机中，气缸内的可燃混合气靠电火花点燃。为此,在汽油机的气缸上装有火花塞,火花塞头部伸入燃烧室内。知识学习图1-1-6冷却系统

7、起动系统要使发动机由静止状态过渡到运动状态,必须先用外力转动发动机的曲轴,使活塞做往复运动,以便气缸内的可燃混合气燃烧膨胀做功,推动活塞向下运动使曲轴旋转,发动机才能自行运转,工作循环才能自行进行。因此,曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动怠速运转的全过程,称为发动机的起动。知识学习

三、发动机的分类1）按活塞运动方式的不同，发动机分为往复活塞式和转子活塞式两种。如图1-1-8所示。知识学习2）按点火方式的不同，发动机可分为点燃式和压燃式两