通勤车雨雪天的应急预案范文(精选3篇) .pdf

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通勤车雨雪天的应急预案范文(精选3篇)

通勤车雨雪天的范文篇1

一、目的

为了预防和减少交通事故发生,保障人民生命及财产安全,加强

铁水运输的操作管理,特建立铁水运输事故应急救援体系。

二、范围

适用于本公司铁水运输作业、预防爆炸事故和漏包事故的管理和

救援。

三、铁水运输作业规定

1、要在车辆停止状态下预热发动机,避免频繁和剧烈加速,适时

换档,每档发动机转速不超过该档最高转速的三分之二。

2、每次出车前驾驶员应进行“车辆日常检查”,有关检查内容见

车辆操作手册,押运员应进行“铁罐日常检查”。

3、必须在关好车门后,才能开始行驶,在离开车辆时必须从点火

开关上取下钥匙,起步前必须系好安全带,座椅与安全气囊应保持一

定的安全距离。

4、只允许在车辆停止而且载有危险货物时,才允许接通“安全停

车”歼关,不得在车辆行驶过程中操作此开关。

5、不得在车辆移动过程中锁死方向盘,倾翻驾驶室前应首先关闭

冷气和附加冷气。

6、只能在停车时使用睡铺,行车前必须将睡铺掀起,并且固定好。

7、只能在停车时才能使用驾驶员工作站,不得在储物箱内放置重

物。

8、驾驶员应随时注意车速,并与前方车辆保持足够的安全车距,

车辆行驶时,必须接通防抱死制动系统(ABS),铁水运输的车辆在

厂区外公路上行使速度不得超过60公里/小时,厂区内行使速度不得

超过15公里/小时。通行时有交通管制限制的遵照执行。

9、牵引车倒车前与挂车挂接时,牵引车与挂车之间严禁站人,挂

车时不允许使挂车向牵引车移动。

10、蓄电池充电过程中必须保持通风良好,不得搭接和修理保险

丝,必须在排除故障后方能更换保险丝。

11、因故不能及时装卸时,在待装卸期间行车和随车人员应负责

看管车辆和所装货物,随时保持与装卸铁水所在部门的沟通,危及安

全时应立即向公司汇报,情况严重时应报请当地公安及运管部门。

12、车辆运行必须配备专职押运人员,严禁搭载无关人员和无关

货物,车上人员严禁吸烟,运行中的车辆驾驶员禁止接听电话。

13、货物的装卸作业必须严格遵守操作规程,轻装轻卸严禁擦碰、

撞击、重压、倒置。

14、驾驶员在装卸铁水作业进入生产现场时,驾驶员、押运员必

须将劳保用品穿戴整齐,服从装卸所在地点生产人员的指挥,按规定

行车和泊车。

15、铁水运输驾驶员除遵守上述安全操作规程之外,还需遵守汽

车驾驶员的安全操作规程、公司转运铁水管理制度和转运班车辆管理

制度。

16、严禁司机酒后驾车。

四、事故应急处理程序

(1)当铁水运输车辆因故在厂区内产生重大事故时,事故部门立

即上报车间领导及有关部门。相关各级负责人收到信息都应快迅到达

事故现场,不得借故不到;

(2)安全生产部负责组织人员疏散、转移至安全地带,确保职工

生命安全;

(3)根据现场事态发展情况,切断相邻危险源,展开相关救援工

作。

(4)若事故造成相邻建筑物着火时,立即组织人员进行扑救,程

序和方法详见《安全生产应急预案》中第1节火灾扑救。

(5)有重大损失和人员伤亡时,启动公司应急救援程序或报警,

各应急救援组立好进入工作状态。在有关部门领导下,正确、合理地

抢救伤员、财物,扑灭周围着火点。

(6)当有人员外伤、烧烫伤等,应送往公司医务室实施紧急救护。

(7)报警:程序第一章。

(8)各应急救援人员(安全事故救援组、警戒与交通管制组、医

疗救护组、后勤保障组、物资抢救组、设备抢险组)等按照各自的职

责和工作程序工作。

(9)在转运过程中,铁水的盛装容器,发现有渗漏、破损等现象,

在未经改装和采取其他安全措施之前,引起燃烧或爆炸现象,应立即

采取自救,并向公司报告,情况危急时向当地消防部门报告,尽快妥

善处理解决,以防事故扩大。

为认真做好应急救援工作,提高应急处置能力,随时应对突发事

件的发生,确保道路运输生产安全,保证重要物资及时运送,并迅速、

高效、有序地做好应急救援工作,最大限度地减少人员伤亡、财产损

失和社会危害,促进我公司可持续发展,根据《中华人民共和国道路

交通安全法》、《中华人民共和国突发事件应对法》等法律、法规规

定,结合公司道路运输实际,特制定《河津市永通

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