《民航法律法规》课件——3-3 其他航空人员的职责.pptx

3-3其他航空人员的职责民航法律法规民航法律法规

01乘务员及其职责

乘务员及其职责乘务员职责确保乘客旅途中的安全和舒适为乘客供应餐饮指导乘客使用机上安全设备紧急情况下组织乘客逃离飞机

乘务员及其职责维护客舱内的保安恐怖活动劫机活动空中乘务员职责

乘务员及其职责2013年7月6日，韩亚航空214号班机，在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故，燃起大火。机上乘客和机组人员共307人，其中乘客291人，包括141名中国公民。共有3名中国学生在本次空难中遇难。李润惠(音译)等5名乘务员为救援付出了巨大努力。当飞机在旧金山机场“硬着陆“后，整个机身几乎被火焰吞噬。在这紧急时刻，乘务长李润惠首先冲进驾驶舱追问是否要疏散乘客。一开始得到的答复是“稍等”，但随后机长要求紧急疏散。于是，机组人员大声呼喊，“紧急疏散”，并协助乘客逃生。此时，李润惠已经冲到最危险、也是伤员最多的飞机尾部。当看到一些中国乘客表现得不知所措时，李润惠立刻冲上前去，疾呼“赶紧离开”。有几名乘客被卡在座椅上。根据乘客和当地消防局的陈述，乘务员们在燃烧的飞机上接过当地警察递过来的多用刀割断安全带，帮助乘客逃生。《华尔街日报》引述乘客安东尼-罗（音）的话说：“一名娇小的空姐一边流泪一边在机内四处跑动搀扶受伤乘客。她是位英雄。”乘务员金智妍的腿严重受伤，但她不顾伤痛背着一名学生逃到500多米开外的安全地带。李润惠等5名乘务员疏散完所有乘客后，又将昏倒的7名乘务员送出，最后离开飞机。直到抵达医院，李润惠才意识到自己摔断了尾骨。有乘客称，飞机在冲撞后大约10到15分钟就被火焰完全吞噬。如果不是机组人员的冷静疏导，后果不堪设想。CNN援引专家的话说，事故发生后，90秒内的紧急疏散最关键。乘务员的日常训练和机敏的反应能力成为减少伤亡的关键，他们的英勇行为日前受到行业协会的表彰。韩亚航空失事客机乘务员拼命救险感动舆论

2013年7月6日，韩亚航空214号班机，在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故，燃起大火。机上乘客和机组人员共307人，其中乘客291人，包括141名中国公民。共有3名中国学生在本次空难中遇难。李润惠(音译)等5名乘务员为救援付出了巨大努力。当飞机在旧金山机场“硬着陆“后，整个机身几乎被火焰吞噬。在这紧急时刻，乘务长李润惠首先冲进驾驶舱追问是否要疏散乘客。一开始得到的答复是“稍等”，但随后机长要求紧急疏散。于是，机组人员大声呼喊，“紧急疏散”，并协助乘客逃生。此时，李润惠已经冲到最危险、也是伤员最多的飞机尾部。当看到一些中国乘客表现得不知所措时，李润惠立刻冲上前去，疾呼“赶紧离开”。有几名乘客被卡在座椅上。根据乘客和当地消防局的陈述，乘务员们在燃烧的飞机上接过当地警察递过来的多用刀割断安全带，帮助乘客逃生。《华尔街日报》引述乘客安东尼-罗（音）的话说：“一名娇小的空姐一边流泪一边在机内四处跑动搀扶受伤乘客。她是位英雄。”乘务员金智妍的腿严重受伤，但她不顾伤痛背着一名学生逃到500多米开外的安全地带。李润惠等5名乘务员疏散完所有乘客后，又将昏倒的7名乘务员送出，最后离开飞机。直到抵达医院，李润惠才意识到自己摔断了尾骨。有乘客称，飞机在冲撞后大约10到15分钟就被火焰完全吞噬。如果不是机组人员的冷静疏导，后果不堪设想。CNN援引专家的话说，事故发生后，90秒内的紧急疏散最关键。乘务员的日常训练和机敏的反应能力成为减少伤亡的关键，他们的英勇行为日前受到行业协会的表彰。

02空中交通管制员

空中交通管制员管制员执照持有人具有符合要求的知识、技能、经历、资格，并从事特定空中交通管制工作的人员在机场、地区空管局等地工作空中交通管制员(AirTrafficController)负责指挥飞机的起降以及飞行过程中的安全指控

空中交通管制员塔台：塔台管制室负责管辖范围内航空器的开车、滑行、起飞、着陆和与其有关的机动飞行的管制工作工作内容塔台管制进近管制区调管制

空中交通管制员无机场自动情报服务的塔台管制室提供航空器起飞、着陆条件情报进近：一个或几个机场进离场管制工作

空中交通管制员区调区域管制室负责向本管制区内受管制的航空器提供空中交通管制服务受理本管制区内执行通用航空任务的航空器以及在非民用机场起降而由民航保障的航空器的飞行申请负责管制并向有关单位通报飞行预报和动态

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