直升机中等幅度滚转姿态敏捷指标与障碍滑雪任务科目的相关性研究.pdf

航科学技术

AeronauticalScienceTechnologyOct．152017VoI．28No．1024-28

DOI：10．19452~．iss2017．10．024

直升机中等幅度滚转姿态敏捷指标与障碍

滑雪任务科目的相关性研究

杨文凤，宋攀，田磊

中国飞行试验研究院，陕西西安710o89

摘要：以速率响应类型为例。对ADS一55E中直升机中等幅度滚转姿态敏捷指标进行分析研究，通过对国外不同直升机以

及与滚转姿态敏捷相关的任务科目试飞结果进行分析．表明滚转姿态敏捷指标评价和与其相关的闭环任务科目指标评价具

有良好的一致性。同时给出了滚转姿态敏捷试飞方法及某型直升机滚转姿态敏捷以及障碍滑雪科目试飞的结果和分析，验

证了滚转姿态敏捷指标和障碍滑雪任务科目指标的一致性。

关键词：滚转；姿态敏捷；任务科目；ADS-33E；直升机

中图分类号：V217+33文献标识码：A文章编号：1007—5453(2017)10～0024—05

姿态敏捷性指标是直升机的一项重要指标，尤其对武试验结果结合起来，综合评定直升机飞行品质等级，强调直升

装直升机而言，良好的姿态敏捷性指标可以让直升机快速地机综合使用性能。滚转姿态敏捷性指标和障碍滑雪、侧移

从～种稳定的姿态变化到另一种稳定的姿态，能够顺利地完等任务科目指标的一致性成为飞行品质评价的关键。

成障碍规避、地形跟踪及侦察攻击等各类复杂的任务…。中本文对ADS-33E中的滚转姿态敏捷性规范要求进行了深

等幅度滚转姿态敏捷性指标是对直升机产生滚转速率来获入研究和分析，表明了滚转姿态敏捷性指标是通过不同直升机

得滚转姿态变化能力的一种度量。针对障碍滑雪任务科目的典型问题进行_r大量飞行试验以及飞

ADS一33E使用两种不同的方法确定飞行品质等级，分行仿真得到的，验证了滚转姿态敏捷性和任务科目指标一致性

为预估飞行品质等级和认定飞行品质等级。预估等级根据的问题，并利用某型直升机飞行试验对其一致性进行了验征。

定量指标确定，这些定量指标以飞行试验和地面仿真获得的

飞行品质评定数据为基础。任务科目指标是试飞员对规定1规范要求

的任务科目进行飞行检验而给出的等级，它是对该机飞行品中等幅度滚转姿态敏捷性规范要求：滚转角速度峰

质的综合定性的评价，称为认定飞行品质等级。直升机最终值与滚转角变化量峰值之比，即P。／△pk应满足图l中的要

确定的飞行品质等级是对这两种评级进行综合所得出的结求。从一个稳定滚转姿态过渡到另一个稳定滚转姿态所需

论，预估飞行品质最终能否与任务科目指标一致成为飞行品的姿态角改变应尽可能快地完成，且相对配平位置不应有明显

质设计成败的关键。的座舱操纵反向。符合本要求的滚转角的变化应在lO。到使

ADS一33E是美国军用直升机飞行品质规范将开环试验用飞行包线边界或滚转角改变6O。(取较小者)的范围内，

得到的中等幅度滚转姿态敏捷性指标作为预估飞行品质等级如图1所示的参数定义。对只适用于UCE=2或UCE=3的

的依据，同时与相对应的如障碍滑雪、侧移等任务科目的闭环响应类型，不必满足本要求。

收稿日期退修日期录用日期：2017-08—30

通信作者．Te1．：02986839714E—mail：yangwenfeng717@163．com

弓|胃格式：YANGWenfeng．S0NGPan．TIANLei．ResearchOfrelevancebetweenroflmoderateampfitudeattitude

quicknessandslalommms~ntaskonahelicoptercJ]Aeronautica／ScienceTechnology．2017．28(10)：24—

28．扬文凤．宋攀田磊．直升机中等幅度滚转姿态敏捷指标与障碍滑雪任务科B的相关性研究cJ】．航空科学技术。0217．28

(10)：42—28，

杨文凤等：直升机中等幅度滚转姿态敏捷指标与障碍滑雪任务科目的相关性研究