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秘鲁水电站发电机主轴加工工艺技术

宋佳音

(哈尔滨电机厂有限责任公司，哈尔滨150040)

摘要：根据不断的实践和经验积累，采用新工艺与传统工艺相结合的方式，解决了直径小而轴身短的主轴加工质量问题。通过对秘鲁马丘比丘水轮发电机的主轴加工进行介绍，阐述了此类主轴的加工难度及解决措施，并说明了加工工艺过程和加工质量控制，为今后水轮发电机主轴加工提供了技术参考。

关键词：主轴加工；工艺过程；同轴度；联轴孔

中图分类号：TH162文献标识码：B文章编号：1002-2333(2013)09-0186-03

1引言

秘鲁马丘比丘水电站仅装机一台，总功率102MW

电站建成后将有效带动秘鲁的经济发展和社会发展，对加快秘鲁水电开发具有重要意义。秘鲁马丘比丘水轮发电机为伞式结构，其主轴为分段轴结构，即上端轴(发电机顶轴)、转子支架中心体和下端轴(发电机主轴)。其中，发电机主轴总长2480mm,轴身直径为φ750mm,重约11.7t,图1所示秘鲁马丘比丘发电机主轴结构。主轴结构呈现出直径小、轴身短的特点，主轴轴身上带有轴肩槽，轴肩槽窄且深，槽深与槽宽之比约为7:1。下导滑转子轴肩端面与发电机法兰背面距离仅为300mm(此处轴径直线部分长度仅为130mm),车削距离短，加之表面光洁度较低，从而给主轴加工带来了较大困难。此外，主轴与转子支架之间的联轴螺孔的同钻铰空间小，无法采用传统的同镗加工方法，这也是该主轴加工的难点之一。为此，通过改进主轴加工方案，采用新工艺与传统工艺相结合

的方式，保证了主轴的加工质量，满足了图纸要求。

2主轴加工工艺

2.1主轴加工难度分析及工艺措施

秘鲁水轮发电机主轴加工采用卧式车床与立式车床交替加工方式，通过合理的加工工序调整，充分利用现有加工设备能力，避免不同工位加工时的接刀问题，也满足了主轴轴身形位公差要求。为此，在经过充分考虑的前提下，针对主轴加工难度进行了如下分析：

(1)主轴同轴度的保证。考虑现有卧车机床的设备精度，采用传统的顶轴堵加工方式很难满足加工要求。为此，根据主轴毛坯来料情况，确定采用“一夹一架”的装夹方式，简单修磨主轴架子口，然后车削轴身。然而，该主轴发端轴身短，难以在发端轴身处加工架子口，为解决这个问题，特在主轴发端装配一个假轴来加长轴身，也作为加工时的一个辅助架子口。为降低主轴加工成本，缩短新工具设计、制造周期，工艺上采用将尺寸和承载能力合适的

图1秘鲁马丘比丘发电机主轴(示意图)

186|机械工程师2013年第9期

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老工具假轴增加一个与主轴把合的过渡法兰的方法来合理取代新制工具。

由于主轴在卧车上装夹的方式及毛坯料轴身圆度的不均匀，主轴在转动时会存在一定的摆度，为消除摆度，在车削过程中，操作者需要在轴身外圆选取不同位置点找偏差。

(2)主轴轴肩槽加工的保证。下导滑转子轴肩槽窄且深，槽深与槽宽之比约7:1,给加工轴肩槽内外径带来一定的难度，同时也要保证槽底R20的清根。通过专用切刀和正、反偏刀选取适当吃刀量，分多次进给车削，并采用内槽样板控制槽深和槽形。

(3)发端轴径加工的保证。发电机端轴径尺寸比较小(单边径向尺寸较大),法兰背面距离下导滑转子轴肩端面距离仅为300mm,加工时线速度低，卧车加工无法达到要求，只能在立车加工，但由于立车刀架伸出长度较长，刀杆刚度差，切削速度低，使车削轴径表面处的粗糙度较大，精度降低。通过采用砂轮机修磨的方式，进一步改善了轴径加工精度。

(4)下导挡油管加工的保证。车削下导挡油管时，由于挡油管内径距主轴轴身径向距离仅为20mm,挡油管加工后管壁厚为16mm,加工易产生变形。这样难以采用传统的内支撑工具的支撑方式，而采用外圆加工螺孔打顶丝的支撑固定方式，确保后序加工挡油管法兰处各加工面。

(5)主轴联轴孔加工的保证。主轴与转子支架之间的联轴螺孔的同钻铰空间小，无法采用传统的同镗加工方法，为此，根据机床加工能力，采用镗模进行联轴孔的加工来控制联轴孔的位置度。

2.2主轴加工工艺的确定

在20m卧车上粗、精加工主轴(除非驱动端轴径部分及法兰部分)在数控8.5m立车上粗、精加工

在20m卧车上粗、精加工主轴(除非驱动端轴径部分及法兰部分)

在数控8.5m立车上粗、精加工非