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砀山县310国道一级公路改造项目

沥青拌和站建设、拆除方案

安徽省巢湖市路桥工程有限公司

G310-04标项目经理部

二0一六年三月二日

沥青拌和站建设、拆除方案

一、工程概况

G310黄口至河南界改造工程04标段起讫桩号为K45+988.687～K54+792.291，全长8.8km。全标段沥青混凝土具体工程量如下：

沥青混凝土结构层

厚度

单位

数量

细粒式沥青混凝土(AC-13)

厚40mm

Km2

183.702

中粒式沥青混凝土(AC-20)

厚60mm

Km2

183.702

粗粒式青混合料路面(AC-25)

厚80mm

Km2

183.702

二、拌和站建设投入人员、机械设备、材料

（1）人员投入：

普工20人，电工2人，机手10人，设备安装技术人员8人，测量、施工技术员3人，材料、协调等方面管理人员5人，拌和场建设现场负责人1人

（2）机械设备：

拌和站场地平整及建设用，挖掘机1台，L50装载机1台，135KW推土机1台，20T压路机1台，50t吊车2台，发电机1台及其他小型设备。

（3）材料：拌和场建设所用碎石、片石、水泥、砂、石渣、隔离墙等建筑材料在当地采购，直接运到工地，采购、运输便捷。

四、拌和站建设实施计划

拌和站计划2016年3月5日开始建设，计划至2016年4月10日完工。

（1）3月5日—3月15日：清理整平场地并对场地初步硬化；开挖基坑，浇筑拌和设备混凝土基础。

（2）3月20日—3月25日：拌和设备进场安装，架设安装用电设施，搭建拌和站围墙和储料隔墙；

（3）3月25日—4月1日：铺筑场区道路，硬化拌和区和储料区场地；

（4）4月1日—4月10日：电气系统、加热系统、控制系统安装；全面检查各系统，调试校核设备、进行验收。

五、拌和站选址、规划及布局

（1）选址：

沥青混凝土拌和站拟建在K46+800线路左侧处，位置紧邻改造中国道310，地势开阔、交通便利、电供应充足。

（二）规划及布局：

4、工地试验室、办公区、生活区建设：

由于沥青混凝土拌和站在预制场内，所以在其基础上进行完善，利用场区有房屋设立临时办公区、试验区及生活区。

5、场区内道路建设

（1）拌和站出入门口设置于拌和站中间，出入门口宽度为12米。

（2）拌和机出料口中间一条南北向的场区道路，方便运输车驶入和沥青混凝土外运。场区道路总长度为120米，宽度为4米，场区重型车辆通行道路采用20cm厚度的灰土+20cm厚度的C20混凝土铺筑。

6、拌和站用水、用电

拌和站用水采用深井地下水：在拌和站东侧一口深井，抽出地下水作为拌和用水，水经检验合格可用于生产。

拌和站用电向供电局申请安装一台变压器，从东侧就近高压线杆上接入拌和站，在沥青拌和机主楼东侧设立配电箱，供应生产及生活用电。采用三相交流电，从变压器出来的低压用电线路全部埋于地下或线杆架空，设置三级漏电保护，在配电室、分配电箱和开关箱分别设置漏电保户器，确保用电安全。同时配置一台150kW发电机，确保停电状态下应急处理。

7、其他建设

（1）门口道路边设立16米长度的120吨地磅和洗车区。

（2）场外四周设置排水沟，尺寸50cm×50cm，在拌和站西南侧设置沉淀池，尺寸3m×3m×3m。场内排水按照中间高四周低的原则预设不小于1.5%的排水坡度，场内排水设施设置在场区道路旁，尺寸10cm×20cm，雨水经场内排水设施后排入场外排水沟。

（3）在拌和场油库附近修建消防砂池，门卫室门口和拌和站控制室外放置消防灭火设施。

（4）场内标识、标牌统一制作，设置明确，清晰醒目。在拌和主楼操控室和机械驾驶室内，帖挂操作规程；在拌和场相应位置设置安全警示标志、并悬挂安全、生产标语。

（5）作业平台、储料仓、集料仓、粉料罐等涉及人身安全的部位设置安全防护设置。传动系统裸露的部位设置防护装置和安全检修保护装置。

（6）纤维材料等外加剂采用仓库存放,地面设置架空垫层,高度离地面30cm,以免受潮。

8、拆卸前的准备工作：

（1）拌合站操作手2名、机械工4名、电工1名、辅助工15人、指挥2名、50吨汽车吊2台。25吨汽车吊1台。

（2）8磅铁锤2把、标准节专用扳手4套、375、450活动扳手各1把、电工工具1套、安全帽30顶,、安全带10条、工作服30套、防滑鞋30双、吊装钢丝绳扣、铁丝、枕木等常用工具。

（3）在拌合站周围，杂物清理出场地，要求基本平整无障碍物。

9、拆卸步骤：

1.将所有电缆线从控制室端拆下，做好线号标记，按照不同部位分别整理放置于电源线另一端的配电柜或电机旁。

2、利用25T吊车拆除风管、烟囱、管道、沥青管道、导热油管道等附件，为拆吊主楼做好准备工