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永吉高速公路第17合同段路基冬雨季施工方案

中国中铁二局第四工程有限公司

永吉高速公路第17合同段

路基冬雨季施工方案

编制单位：中铁二局第四工程有限公司

永吉高速公路第17合同段项目经理部

编制人：

复核人：

审核人：

日期：二零一三年十一月

目录

TOC\o1-3\h\u27969一、路基土石方工程概况及施工原则 1

1037二、冬季路基施工 1

5670三、雨季施工 3

27602四、施工总结 5

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行开挖。

冬期开挖路堑，必须从上向下开挖，不许从下向上掏空挖“神

仙土”。冬期开挖路堑应该在每天开始时先挖阳面，待气温回升后再挖阴面，如果在开挖过程中遇有地下水，应该及时挖沟排水。

三、雨季施工

1、雨季施工准备进入冬期施工前，应预先作好下列准备工作：

⑴做好施工现场排水，防止暴雨袭来形成水灾。

⑵加强水泥材料，机械设备的防雨保护工作，落实好防御措施，

避免雨淋水泡造成损失。

⑶加强值班力量和雨情监测，做到有备无患，确保雨季施工安

全。

2、雨季施工路段的选择

⑴路基施工地段一般应该选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎石

土和岩石地段和路堑的弃方地段。

⑵排水困难地段及重粘土、膨胀土地段严禁在雨季进行施工。

3、雨季施工的准备工作

⑴对选择进行雨季施工的路段进行详细的调查研究，根据实际

情况编制具有指导性的雨季施工组织计划。修建施工便道，保持晴雨畅通。

⑵办公、库房、机械停放场地、生产设施等都应该设在最高洪

水位以上地点或者高地上，并远离泥石流沟槽冲击堆一定的安全距离。

4、填方路堤

⑴填料应该选择透水性良好的砂类土，砂砾等。利用挖方土做

填料，含水量符合要求时，应该随挖随填及时进行碾压。而对于含水量过大又难以晾晒的土，不得用做雨季施工的路堤填料。

⑵在雨季进行路基填筑需要借土时，取土坑的设置不宜离路基太近，以保证路基的稳定性。路堤应该分层进行填筑，当天完成填筑的路段应该当天完成碾压。

⑶雨期路堤施工路段除施工车辆外，应该严格控制其他车辆在

施工场地通行。在填筑路堤前，应该先挖好排水沟，保证路堤不受雨水浸泡。如果原地面松软，应该采取换填措施。

⑷路堤应该分层填筑，每层的表面做成2%-4%的横坡，以便下

雨时及时排除地面水。

5、挖方路基

挖方边坡不宜一次挖到设计坡面，应该预留一定厚度的覆盖层，

等到雨季过后在修整到设计坡面。

雨季开路堑，当挖至路床顶面以上300-500mm时应停止开挖，

并且应该在两侧挖好排水沟，等到雨季过后再施工。当雨季开挖岩石路堑时，炮眼应该水平设置。

结构物基坑在雨季开挖后未能及时施工时，应该采取防止浸泡

的措施，如果有必要，应该在雨后对基坑的地基承载力进行再次检测，来确定是否满足设计要求。制定雨季施工安全方案，做好防洪抢险的准备工作。

四、施工总结

冬、雨期对于道路施工来说属于不利季节，非常容易出现质量

问题，一旦施工过程控制不好，就会对整个工程的施工质量造成严重的影响，所以，道路的施工经历冬、雨期时，一定要严格按照相关的施工规范进行控制，规范规定不得在冬期施工的一定不能在冬期施工，特别是在北方地区，冬季气温较低，一定要严格按照施工规范进行操作。