- 1、本文档共45页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
国内外成功地下街商业案例;地下商业街经典案例;地下商业街经典案例;地下商业街经典案例;上海铁路南站地下商业街区;;成功商业模式——台北捷运地下街;;;;台北捷运地下街——运营模式;台北市捷运系统地下街的管理模式原那么上是整体两者混合使用,各段地下街按情况采用不同模式管理。;让与地铁地下街连通的地面商圈经营者参与地下街的经营,可以有效让地下街与地面商业的关系强化,像台北市的太平洋SOGO百货,便有意取得台北东区地下街的经营权,使其卖场延伸到东区地下街,藉此稳固SOGO在台北东区商圈的地位。唯有采用打破地上商圈与地下街界限的规划模式,才有可能创造出具有经济效益的城市商业空间。;;日本的地下空间开发非常成功,政府曾经提出,要把一个日本变成10个日本。
日本大商场楼下几乎都有地铁,其地铁商业已经发到达无处不在的程度。日本的地铁站内往往设有大型百货商场或超市及其它休闲效劳设施。可以说,日本人既拥有繁华的“地上涩谷〞,也有丰富的“地下生活〞。;;日本地下街——商业面积配比;日本地下街最大的消费特点——即时性、便利性。
调查显示,提供便捷购物效劳的便利店是地铁最需要的业态,占15.1%;其次是书报亭,占12.2%。其它商业业态依次为:自动售卖机、书店、超市、休闲食品、西饼屋、咖啡厅等。
东京地铁仅便利店就有38家,2004年广告销售额362亿日元。整个地铁商铺2004年销售总额约980亿日元。;日本地下街——业态组成;商业规划上,和地面商业交叉定位,相辅相成。
站点上一般都建有高层商业建筑。;日本地下街——东京主要地下商店营业额与地面同类商店比较;位置;空间结构;位置;具体布局;经典车站商业案例;;经典车站商业案例;经典车站商业案例;经典车站商业案例;经典车站商业案例;;;;;;经典车站商业案例;;;经典车站商业案例;经典车站商业案例;经典车站商业案例;共享共赢共创意
文档评论(0)