数学建模车道被占用对城市道路通行能力的影响 (12).doc

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车道被占用对城市道路通行能力的影响

摘要

本文就城市车道被占用问题对道路通行能力的影响做出了分析。以交通事故发生以后的路况为研究对象，利用MATLAB、EXCEL等软件对城市道路通行能力的影响因素进行了分析。

对于问题一，我们大量统计分析视频一数据，列表作图，采用傅里叶级数拟合曲线，用折线图和拟合曲线直观描述交通事故发生至撤离期间事故所处横断面实际通行能力的变化过程。

对于问题二，我们同样利用视频采集数据，列表作图并拟合。得到了拟合效果较好的曲线拟合图，将该路段近似抽象为T型路口，一车道抽象为干线，另外两条抽象为支线大大简化了视频的分析。与视频一进行对比，发现两视频中

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