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ICS 03.220.20
CCS R11
CRTAS中国道路运输协会团体标准T/CRTASXXX—2024
ICS 03.220.20
CCS R11
CRTAS
中国道路运输协会团体标准
T/CRTASXXX—2024
互联网租赁自行车停放区设置指南
Guidelinesforsettinguptheinternetrentalbicycleparkingarea
征求意见稿
XXXX-XX-XX发布
XXXX-XX-XX实施
中国道路运输协会
发布
T/CRTASXXX—2024
PAGE2
互联网租赁自行车停放区设置指南
范围
本文件规定了城市互联网租赁自行车停放区域设置要求、设置区域、停放区域设施及标识等内容。
本文件适用于城市道路路侧带及其他公共区域内设置互联网租赁自行车停放区域的要求。
规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB5768道路交通标志和标线
GB51038城市道路交通标志和标线设置规范
GB/T51328城市综合交通体系规划标准
CJJ37城市道路工程设计规范
T/CRTASXXXX城市客运术语：互联网租赁自行车
术语和定义
GB5768、GB51038、GB/T51328、CJJ37、T/CRTASXXXX规定的术语和定义适用于本文件。
设置要求
一般要求
应遵循停取车辆安全、便捷的原则。
应合理利用道路空间，避免影响车辆、行人的正常通行，或影响其他公共设施的正常使用。
应重点围绕城市公共交通网络节点周边进行设置，方便市民利用自行车短距离接驳公共交通。
应结合交通需求以及用地空间等多方面因素合理确定设置规模，方便维护管理。
应与城市景观相协调，营造优美和谐的城市环境。
应分别设置自行车和电动自行车的停放区。
宜使用机非隔离带、高架桥及人行天桥下等空间灵活设置。
设置形式分为平面停放区和立体（地上和地下多层）停放区，一般情况应设置平面式停放区。
应根据停放规模、用地条件、景观要求等选择设置形式。
平面式停放区
设置形式分为垂直式和斜列式两种，可按场地条件采用单排或双排排列。
不同设置形式对应自行车停放区的主要设计参数见附录A。
宜采用垂直式单排设置，在条件受限时，垂直式停车位尺寸可适当降低，但互联网租赁自行车停放区最小应不小于160cm×50cm，互联网租赁电动自行车停放区180cm×60cm。
长度宜为10m-20m，多个停放区相连组合时，每个停放区之间间距应不低于3m。
宜设置在平缓的路侧带内，最大坡度不宜大于4.0%。
应设置车头停放方向。临近道路的停车区，车头统一向车道方向；邻近建筑物的，车头统一向建筑物方向；双排停放时应采用车头相对的方向停放。
立体式停放区
立体式停放区形式分为地上和地下两种。
应采用垂直式方式划设停放区，相关尺寸应满足附录A的要求。
通道应建防滑设施，直线坡度应不大于15%，曲线坡度应不大于12%。
地下停车区出入口应建有防洪设施。
宜采用进出口分离的方式。
设置区域
设置区域要求
与公交站台的纵向距离应不小于30m，最远距离不宜超过200m；横向距离应不小于5m，特殊情况可适当减小，但不应小于4m。如图1所示。
图1公交站台周边停放区设置
应与轨道站点出入口距离不小于30m，最远距离不宜超过300m。如图2所示。
图2轨道站点周边停放区设置
住宅、办公、商业、工业、医院、学校、文体设施、旅游区等人流较密集的场所出入口两侧距离应不小于30m。如图3所示。
图3公共场所出入口周边停放区设置
与消防通道、无障碍设施、盲道的距离宜不小于0.5m，最小应不小于0.25m。如图4所示。
图4消防和无障碍设施周边停放区设置
与消防栓距离应不小于2.5m。如图5所示。
图5消防栓周边停放区设置
与水管、电缆、燃气等地下设施工作井以及距离井盖外缘距离应不小于1.5m。如图6所示。
图6井盖周边停放区设置
与人行横道边缘线的距离应不小于5m。如图7所示。
图7人行横道周边停放区设置
道路两侧设置的互联网租赁自行车停车区间距不宜大于500m，互联网租赁电动自行车停车区间距不宜大于1km。如图8所示。
图8停放区间距
与道路交叉口圆角弧线切点距离应不小于15m。如图9所示。
图9道路交叉口周边停放区设置
与城市道路桥梁、隧道、涵洞出入口距离应不小于50m。如图10所示。
图10城市桥梁、隧道周边停放区设置
与人行天桥与地下通道出入口距离应不小于5m。如图11所示。
图11人行天桥与地下通道周边停放区设置
与交通指示牌、电线杆、路
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