基于5G+北斗的智慧编组站研究与应用· .pdfVIP

研究探讨

基于5G+北斗的智慧编组站

研究与应用

陈建译

（中国铁路广州局集团有限公司电务部，广东广州510008）

摘要：目前铁路站场通信主要使用铁路无线通信系统450MHz无线列调和铁路数字移动通信

（GSM-R）技术，既有通信手段已难以满足编组站众多智慧业务的需求，而5G作为新一代移动

通信技术在公网中已广泛部署并快速发展，具备大带宽、高可靠、低时延、海量连接等特征，

满足铁路编组站场景的需求。中国铁路广州局集团有限公司结合“智慧广铁”规划，以江村编

组站综合自动化系统（CIPS）改造项目为契机，通过深入分析调机自动化车地信息传送、货检

移动作业、可视化调度等铁路业务对于5G系统的业务需求，提出编组站5G智慧应用目标，构

建以5G+MEC+北斗为基础的智慧编组站应用体系架构，制定应用发展路线和分阶段实施目标，

并开展了系统建设与现场应用，为推动5G技术在智慧铁路的应用提供重要参考。

关键词：铁路；智慧编组站；5G；MEC；北斗；发展路线

中图分类号：U285；U291.4文献标识码：A文章编号：1001-683X（2021）10-0085-08

DOI：10.19549/j.issn.1001-683x.2021.10.085

0引言更多应用场景的优势。编组站接发车、调车、货检、

列检等业务众多，特别是随着可视化调车、货检视频

与第四代移动通信技术（4G-LTE）相比，5G的传图像、调车机车全自动运行等大带宽、低时延业务的

输速率提升10余倍，具有更高速率、更低时延，支持涌现，4G-LTE难以全面支撑各类业务，采用5G技术

则可在统一平台上承载各类业务，也可避免站场无线

基金项目：中国铁路广州局集团有限公司科技研究开发计划项目

通信系统分散建设带来的重复投资、互联互通困难等

（2021K080-Z）

相关问题［1］。中国铁路广州局集团有限公司（简称广

作者简介：陈建译（1964—），男，正高级工程师。

E-mail：州局集团公司）自2020年开始“智慧广铁”规划工作，

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CHINARAILWAY2021/10

研究探讨基于5G+北斗的智慧编组站研究与应用陈建译

提出将江村编组站打造为“安全、高效、智慧”的全值班员可对调车作业进行全过程管控，在确保作业安

路一流编组站目标，期望借助以5G、北斗技术等为代全的同时提高作业效率。

表的新技术应用推动智慧编组站发展［2］。参照《国铁（3）CIPS移动作业。编组站开通CIPS系统后，货

集团关于加快推进5G技术铁路应用发展的实施意见》检等外勤作业人员需要在作业前、作业中从系统获取

（铁发改〔2020〕144号）相关内容，以江村编组站综作业指令信息，并在作业完成后将作业情况实时反馈

合自动化系统（CIPS）改造为契机，广州局集团公司到系统。期望借助5G网络，通过为外勤人员配置支持