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公司研究

证券研究报告公路2023年09月18日

赣粤高速(600269)深度研究报告强推(首次)

中特估视角看赣粤:路产优质、潜力具备,目标价:5.4元

市值修复可期当前价:3.93元

江西唯一公路上市公司,主控路产优质。1)公司主营业务包括高速公路、华创证券研究所

智慧交通、实业投资和金融投资。2022年公司收入67.58亿元,其中车辆通

行费收入占比50%,实业投资中成品油、地产业务分别占比24%、7%,智慧证券分析师:吴一凡

交通占比18%。毛利结构看:车辆通行服务占比75%,成品油业务占比

11%。23H1公司收入34.71亿元,归母净利润7.32亿元,扣非净利润6亿元,电话:021

同比+9.9%。2)公司主控路产优质,连南接北、承东启西,毛利率位于行业邮箱:wuyifan@

相对领先。三条主要路产昌九、昌樟、昌泰高速合计占通行费收入比例超7执业编号:S0360516090002

成。23H1公司通行费业务毛利率59.6%,其中昌泰73.6%,昌九71%,昌证券分析师:吴莹莹

樟58%,并不弱于行业头部公司水平(如粤高速68.6%、宁沪高速64.5%、

邮箱:wuyingying@

皖通高速64%、四川成渝61.7%、山东高速57.7%、招商公路47.8%)。

执业编号:S0360522100002

我们看好公司具备核心竞争优势、业绩存在持续提升空间。1)公司主业核

心优势:剩余收费年限长,改扩建释放全新增长潜力。a)昌九高速、昌樟证券分析师:吴晨玥

高速剩余收费年限分别达26年、20年6个月;昌泰高速樟吉段改扩建项目于邮箱:wuchenyue@

2022年正式开工。b)改扩建释放新潜力:昌九高速在改扩建后实现收入扩执业编号:S0360523070001

张。昌九2019年改扩建完成,2021年通行费收入较改扩建前的2013年增长

证券分析师:黄文鹤

66%,较2019年增长46%。当前昌泰高速已启动改扩建,完成后江西省南北

通道昌九高速、昌樟高速、昌泰高速均为八车道,通行效率提升,并且我们电话:010

预计将进一步发挥路网联通效应。2)我们认为公司毛利率及财务费用均有邮箱:huangwenhe@

明确的改善空间。a)会计估计变更致折旧减少从而增厚利润。公司采用工执业编号:S0360523070004

作量法计提折旧,自23年1月开始按新确定的单位车流量折旧额核算,该会证券分析师:梁婉怡

计估计变更增厚公司23年上半年净利润0.73亿元。b)财务费用有望持续降

低。随着公司过去几笔高利率债的到期,财务费用将明显优化。2024年规模

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