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计划，加强与地方人民政府、有关船公司的沟通联系。
目前，该起碰撞事故的原因正在调查中。安全简报
【工作动态】
4月8日上午，在接到“金海鲲”轮和“丰收”号轮发生碰撞导致“丰
收”号轮沉没的事故后，福建东方海运有限公司迅速启动信息传递程
序，立即通过船舶IMMC站将碰撞信息通报给三艘船舶；航运部立即
2007年第2期（总第2期）
和在港的“东方星”轮、“福峰山”轮船长取得联系，并且通过船舶M
站和航行在赤道附近的“东方盛”轮通话。（近期船舶安全事故通报专刊）
雾航考试已经完成两艘，“东方盛”轮回港即进行雾航知识考试。
福建东方海运有限公司二○○七年四月十二日
从体系试运行开始，公司确定每周星期四下午作为体系学习日。拟
要情传达
【】
邀请船级社、海事局及兄弟单位负责体系运行的专家、学者来我司进
行体系运行的现场授课；或由安全总监对公司进入体系的人员进行指
导。★目前，交通部部长李盛霖强调，要加强对中小航运公司的管
司属船舶PSC检查和防滞留工作稳步。“福峰山”轮V0713航次在理。安全状况差的中小公司要列入“黑名单”，对其船舶进行重点检
韩国丽水接受了PSC检查，发现两个缺陷，分别是1、应变部署表内查，对其公司安全管理体系进行重点审核；理顺船员管理机制，培养
无艇、筏保养人员及签名（表内无此栏目）；2、消防水管残水阀不能高素质的船员，保证船员的合法权益，稳定船员队伍；完善船公司安
关闭（锈蚀）；目前这两个缺陷均已整改。全审核机制，全面落实船长的绝对权力。
安排“东方盛”轮第二季度厂修任务，目前的坞期安排为六月底，★3月以来，连续发生了多起大型航运公司所属大型船舶碰撞事
船技部正在紧锣密鼓地进行坞修项目的前期准备。故，造成了巨大的人命伤亡和财产损失。据分析，事故原因主要是船
员责任心不强，疏忽大意，不注意瞭望，不遵守航行值班规定，应急
拟定5月份公司岸基和“东方星”轮进行船岸应急综合演练（模拟反应能力差。3月22日，交通部发出紧急通知，要求各航运企业加强
火灾现场）的方案，计划在4月30日前提交。船员教育培训、严格运行安全管理体系，各海事机构加强监控、加大
安全管理体系审核力度，进一步加强水上交通安全工作。交通部要
求各海事机构要督促VTS中心加强监控，特别要重点监控港区、锚地
撰稿：航运部校核：综合部FAXE-mail:FOSCOL@163.COM水域和进出港大型船舶；目前，雾季已经来临，海事机构要及时、主
本期送：福建省交通控股公司、各股东单位，公司领导、各部门、司动为雾航船舶提供导航、助航信息服务，督促船舶落实各项雾航安全
属船舶。措施。
★交通部已下发通知，要求交通部直属海事局加强对辖区内航油过驳作业时，右四舱满舱后过驳
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