热载体在天然气加热炉系统上的应用分析.docx

第50卷第5期2013年10月Vol.50No.5Oct.2013化工设备与

第50卷第5期2013年10月

Vol.50No.5Oct.2013

·单元设备·

热载体在天然气加热炉系统上的应用分析

娄磊，于昕洋2,杜庆丰,刘文臣1,胡永成

(1.天津辰创环境工程科技有限责任公司，天津300400;2.全国化工工业炉设计技术中心站，天津300400)

摘要：简要叙述了三甘醇溶液、乙二醇溶液作为系统热载体的优势，并简述以此为热载体天然气加热炉炉型和系统设计特点，与传统蒸汽热载体加热炉对比分析三甘醇溶液和乙二醇溶液热载体天热气加热炉的优势和不足。

关键词：三甘醇溶液；乙二醇溶液；热载体；加热炉系统

中图分类号：TQ054;TH122文献标识码：A文章编号：1009-3281(2013)05-0031-004

天然气加热炉广泛应用于石油化工领域，主要是将天然气加热至工艺所要求的温度，以便进行输送和粗加工。由于天然气直接加热具有一定危险性，一般采取热载体作为中间介质，在加热炉热烟气和天然气之间作为热载体进行换热。其中，在低温间断工况下，三甘醇溶液、乙二醇溶液作为热载体具有有效防止低温凝固的优点，特别适用于寒冷地区。这就要求加热炉和系统应根据所选用的热载体特性和要求，进行相应的设计，以满足系统和设备安全性和经济性的要求。

1热载体的现状和选用

在一些特定的场合，由于安全、卫生等原因或场地限制不能用火焰直接加热的工艺过程，就需要采用热载体来传递热量。在油气田的生产中，一方面为防止高黏度油气低温凝固，另一方面考虑到直接加热油气存在安全隐患，因此就需要采用热载体加热炉系统来加热天然气。

对于小型的天然气加热炉系统，以热水、蒸汽、导热油作为热载体得到了比较广泛的应用。

水作为热载体从比热容、动力黏度、导热系数、密度等各方面均是理想的中间热载体。可采用热水或蒸汽作为热载体。但是，在自然条件比较恶劣的北方严寒地区，水作为热载体的天然气加热炉系统存在非工作状态下设备内部结冰冻裂的隐患。另外，虽然水作为热载体价格便宜、来源广泛、比热容大，但其给水需要软化处理，回水需要排污并定期补充，流程复杂，设备多，操作难度大。

在干旱、寒冷和海滨油田，一般采用导热油作为热载体，有些导热油凝固点能达到-80℃,可在间歇工况下使用；导热油常压下为液态，使用温度区间高，可以在低压下获得高温热源，流程简单，操作方便。但其价格高、高温下易结焦，需要定期补充和更换，运行费用较高。

针对上述热载体的使用情况和存在的问题，国内外的设计者根据工程需要，尝试选择新型热载体。

2加热炉热载体选择

设计者需要根据工程项目不同特点和要求，经过经济、技术比较，选择合适的热载体。本文主要介绍适用于低温地区的热载体。

以60%三甘醇(TEG)溶液、50%乙二醇(MEG)溶液作为热载体，能满足在严寒地区换热的工艺要求。

2.1低温性能

油气田操作工况一般比较恶劣，尤其在北方地区，冬季检修期间若要保证系统管道不被冻裂，热载体系统就需要能够完全排净。若因为场地、公用工程条件限制等原因导致系统内流体无法完全排净，则要求热载体介质在最低温度时保证为液态并能够流动。

在靖边气田某净化厂的加热炉装置中，采用60%三甘醇溶液作为热载体，防止热载体在低温下冻结，该地年最冷月平均最低气温为-23℃,极端最低气温

收稿日期：2013-06-20

作者简介：娄磊(1982—),男，江苏邳州人，工程师。从事化学工业炉的设计和研发工作。

·32·化工设谷与管道第50卷第5期

达到-28℃,而60%三甘醇溶液凝固点达到-35℃。

土耳其某天然气加热项目，所在地区极端最低气温为-29℃,加热炉间歇运行，由于场地原因加热炉布置系统内流体无法排净，因此热载体选用50%乙二醇溶液，其凝固点达到-35℃。在冬季加热炉系统停车时，充满在系统内的乙二醇溶液由于不凝固和不腐蚀炉管，所以不用排出。

2.2化学稳定性

热载体需要维持在一定温度下工作，无论管道泄漏、长时间高温工作分解、与接触的大气反应分解，都会导致热载体有一些损耗，所以相应要有定期补充。如果损耗过大会大大提高设备的运行费用。因此，一方面系统要减少设备管道泄漏，另一方面热载体在工作温度和工作状态下要有良好的热稳定性和化学稳定性。

60%三甘醇溶液在密封条件下性能稳定，这在靖边某净