整车新产品试生产启动质量门评价规范201611（送审稿）.doc

Q/CAM—×—××××

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中国第一汽车股份有限公司发布2016-**-**实施2016

中国第一汽车股份有限公司发布

2016-**-**实施

2016-**-**发布

整车新产品试生产启动质量门评价规范

（送审稿）

Q/CAQ—***—2016

Q/CA

中国第一汽车股份有限公司企业标准

C级

Q3-0101

Q/CAQ—***—2016

Q/CAQ—***—2016

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目录

TOC\o1-3\h\z\u前言 II

1. 范围 1

2. 规范性引用文件 1

3. 术语和定义 1

4. 总要求 2

4.1试生产启动质量门设置 2

4.2试生产启动质量门评价项目 2

5. 试生产启动质量门评价内容 3

5.1产品冻结质量门遗留问题解决 3

5.2零部件/总成产品复验实施 3

5.3平台车质量问题规避方案实施 3

5.4市场质量专项调查问题规避方案实施 3

5.5工艺新技术风险控制方案实施 3

5.6质量规划验收 3

5.7检测设备和量检具认可 4

5.8外协件首批样件质量认可 4

5.9自制件首批样件质量认可 4

5.10白车身（驾驶室）匹配 4

5.11内外饰匹配 4

5.12管线路匹配 5

5.13动力总成质量认可 5

5.14验证样车感知质量评价 5

5.15预批量车产品审核 5

5.16先期质保道路试验 5

5.17先期定点用户试验（需要时） 5

5.18千车索赔频次预测 6

6. 质量评价标准 6

6.1各项目质量评价标准 6

6.2试生产启动质量门状态评价标准 6

7. 确认报告 9

附录A（规范性附录）整车新产品试生产启动质量门确认报告 10

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前言

本标准规范了中国一汽品牌整车新产品试生产启动质量门评价的项目、内容和标准。

本标准编制的目的是指导和规范整车新产品试生产启动质量门评价活动，保证生产准备阶段质量工作达成目标要求。

本标准由中国第一汽车股份有限公司质量保证部提出。

本标准由中国第一汽车股份有限公司规划部归口。

本标准起草单位：中国第一汽车股份有限公司质量保证部。

本标准主要起草人：徐建海、朱泉国。

本标准为首次发布。

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整车新产品试生产启动质量门评价规范

范围

本标准规定了中国一汽品牌整车新产品试生产启动质量门评价的项目、内容和标准。

本标准适用于中国一汽品牌整车新产品。

规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

Q/CAQ-动力总成新产品试生产启动质量门评价规范

术语和定义

3.1

整车新产品质量门

整车新产品诞生流程设置6个质量门，分别是项目确认质量门、方案冻结质量门、产品冻结质量门、试生产启动质量门、量产启动质量门和伴产结束质量门，用Q1～Q6表示。

3.2

感知质量

通过“视、听、触、嗅”等感官所能体验到的汽车产品品质及特性。

3.3

千车索赔频次预测

对预先设定的千车索赔频次目标进行分解，各相关领域采取措施规避平台车质量问题、控制新技术质量风险，并持续评价措施的有效性，促进千车索赔频次目标达成的方法。

3.4

首批样件

在具备批量生产能力的设备上用已验收的批量生产模具生产出来的零件，用于质量认可。

3.5

质保道路试验

为验证整车新产品及其总成、零部件的性能和可靠性而按照模拟用户使用条件进行的整车可靠性道路试验。

3.6

定点用户试验

为验证批量生产条件下制造的整车及其总成、零部件的性能及可靠性，选择特定用户按照实际使用条件进行的整车道路试验。

只适用于商用车及新能源乘用车。

3.7

质量认可

为保证新产品质量的符合性和一致性，对批量生产条件下的零部件、动力总成和整车以及制造过程所做的各种检测、试验、评审、审核等，包括状态确认。

总要求

4.1试生产启动质量门设置

整车新产品诞生流程设置6个质量门，试生产启动质量门（Q4）设置见图1。

项目启动

项目

启动

-48

前提

确认

-45

方案确认

-39

可研

批准

-32

样车

评审

-27

产品

冻结

-18

生准状态确认

-12

试生产

启动

-6

量产

启动

0

伴产结束

+6

小批量

启动

-3

产品

定义

-42

生准

启动

-23

概念开发

方案开发

批量开发

生产准备

试生产

量产初