天窗本体总成技术条件.docVIP

Q/JDT002—2001

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轿车电动天窗总成技术条件JT1-5702-09-56（G1～G2）

轿车电动天窗总成技术条件

JT1-5702-09-56

（G1～G2）

共9页

XXX股份有限公司

20XX年XX月XX日

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前言

随着中国汽车工业的发展，目前XXX公司天窗技术条件已经不能满足新产品开发的要求，随着自主开发的不断深入，这一模式已经暴露出弊端，对新产品质量造成较大影响。

针对这一现象，车身技术研究所车身技术室牵头，参考大量技术资料与标准，借鉴国际主流主机厂的要求，结合目前的XXX试验体系已经供应商体系实际情况，针对XXX的现状及需求制定出XXX内部技术条件。

本技术条件尚存在不足之处，需要我们在实际操作中进一步完善和补充，希望大家能给予指正。

本技术条件由汽车工程研究院车身技术研究所负责起草。

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通知书号

签字

日期

200X-XX-XX

JT1-5702-09-56

电动天窗总成技术条件

1范围

本技术条件规定了XXX股份有限公司轿车电动天窗总成(以下简称天窗）的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及储存等。

本技术条件适用于XXX股份有限公司轿车电动天窗总成。2规范性引用文件

GB9656-2003汽车用安全玻璃

GB8410-2006汽车内饰材料的燃烧特性

GB/T10125-1997人造气氛腐蚀试验盐雾试验

GB/T2423.17-1981电工电子产品基本环境试验规程试验Ka盐试验法

GB/T5137.1-1996汽车安全玻璃力学性能试验方法

QC/T413-1999汽车电器设备基本技术条件

GB/T4942.2-1985低压电器外壳防护等级

GB/T191-2000包装储运图示标志

SJ-DQ-16-2008电器部件电磁兼容测试规范

Q/JD1920—2008车用插接器技术条件

ECER43

3要求（验收项目）

3.1基本要求

天窗应符合本技术条件的规定并按经规定程序批准的图样及技术条件制造。

3.2外观要求

（1）金属件电镀层或化学处理层应均匀，表面不得缺镀、裂纹、锈蚀等明显缺陷。

（2）天窗总成塑料件表面应平整，无气泡、污物，无明显影响使用的变形。

（3）遮阳板面料必须与顶盖内衬颜色相同，不允许出现色差。

3.3性能要求

3.3.1基本性能

（1）工作电压

JT1-5702-09-56

标称电压：13.5V

工作电压：9V～16V

（2）电流特性

工作电流：不大于15

堵转电流：不大于23

（3）工作温度

工作温度：-40℃～+85℃，标称温度23

（4）玻璃运动速度

在标准温度和标准电压下，天窗玻璃面板的运动速度应为60mm/s～120mm/

（5）遮阳板操作力

15～30N

（6）天窗开关速度要求

起翘速度：温度23℃试验条件下，40mm/s；温度-20℃试验条件下，

滑行速度：温度23℃试验条件下，50mm/s；温度-20℃试验条件下，

（7）工作噪声

在背景噪声40dB、温度23℃试验条件下，天窗本体正上方300mm处，天窗工作噪音应小于

（8）天窗在正常工况下，在工作行程内应运行平稳，不允许有异常噪声、打滑、卡滞和脱轨现象。

3.3.2功能要求

（1）防夹功能

满足ECER43的要求。

如果天窗玻璃的关闭具有自动关闭的功能（按一次按钮就可以关闭），则需要具有防夹功能；否则不需要具有防夹功能。

对于具有防夹功能的天窗，要求：防夹力100N。

（2）自动关闭功能

天窗处于开启状态下，关闭发动机或取走开车钥匙后，能够自动关闭。自动关闭延时时间小于XX秒。（由项目确定）

3.4强度要求

JT1-5702-09-56

3.4.1天窗本体强度

（1）全关闭状态

a）500N向上的冲击力，天窗保持正常功能；

b)1800N向上的冲击力，天窗玻璃不能破裂，且本体不产生破坏；

c）大于1800N向上的冲击力，天窗玻璃应先于天窗本体破坏而破裂。

（2）开启状态

a）天窗玻璃在任意开启位置，在玻璃前端（或后端）中点施加680N的前后方向载荷10s,天窗玻璃移动量不大于10mm；

b)对于外开式天窗，全开启位置，玻璃承受450N侧向载荷不发生任何损坏，且