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顶盖内衬技术条件

JT1-5703-09-208

共9页

XXX股份有限公司

2009年

JT1-5703-09-208

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200X-XX-XX

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顶盖内衬总成技术条件

1范围

本技术条件规定了顶盖内衬总成的技术性能条件。

2规范性引用文件

GB8410-2006汽车内饰材料的燃烧特性要求

GB191-2000包装储运图示标志

GB/T9341-2000塑料弯曲性能试验方法

GB3399-1982塑料导热系数试验方法护热平板法

GB1463-2005纤维增强塑料密度和相对密度试验方法

GB/T8811-1988硬质泡沫塑料尺寸稳定性试验方法

GB1462-2005纤维增强塑料吸水性试验方法

GB/T2790-1995胶粘剂180°剥离强度实验方法挠性材料对刚性材料

XXX公司技术规范SJ-NW-37：《车内挥发性有机物及醛酮类测试汽车零部件取样技术规范》

XXX技术规范SJ-NW-38：《汽车零部件材料挥发性有机物及醛酮类化合物采样技术规范》

XXX公司技术规范SJ-NW-39：《车内零部件材料挥发性有机物和醛酮类物质分析技术规范》

XXX公司技术规范SJ-NW-51：《XXX车内零部件挥发性有害物质技术要求》

3要求

3.1外观

3.1.1顶盖内衬表面应平整、无气泡、无分层、无折皱、色泽均匀一致且无污痕。

3.1.2孔、边切口整齐，外包边处平整、均匀、无折皱，不能有毛边存在。

3.1.3对于基材为玻璃纤维增强PU泡沫的结构，顶盖内衬的表面及所有梭边不得有裸露的玻璃纤维。

3.1.4颜色根据XXX公司提供的色板，与标准面料的色差△E＜1。

3.2性能

3.2.1

表层材料：对于无纺布面料（PET），180g±10g/m2

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基体材料：对于玻纤增强PU板，1200±10g/m2

若表层和基体为其它材料，根据具体车型采用的结构进行要求。

3.2

3.2.3

表1

序号

性能项目

性能标准

性能试验方法

1

耐环境性能

1.1

耐热性

试验后，应无有害气体、变色、变形、褶皱现象，尺寸变化量应在±0.2%之内

4.3.1

1.2

耐寒性

试验后，应无变色、变形、褶皱现象，尺寸变化量应在±0.2%之内

4.3.2

1.3

耐湿性

试验后，应无变色、变形现象,尺寸变化量应在±0.2%之内。

4.3.3

1.4

冷热交变性

试验后，全周尺寸（X、Z方向）变化≤±1mm，平面翘曲应在5mm内；材料表面应无有害气体、气泡、变形、变色、褶皱现象，粘结强度无明显降低。

4.3.4

2

力学性能

2.1

弯曲强度

纵向：≥2.5MPa/50mm

横向：≥2.1MPa/50mm

4.4.1

2.2

剥离强度

≥5N/30mm

4.4.2

3

导热系数

0.030—0.045W/m﹒k

4.5

4

车内有机挥发物

应满足SJ-NW-51《XXX车内零部件挥发性有害物质技术要求》

4.6

5

燃烧特性

应满足GB8410-2006的要求

4.7

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续表1

6

耐磨性

实验后，表面不得有严重磨损

4.8

7

抗擦毛性

实验后，表面无明显的起皱、起层、刮伤。

4.9

8

耐水污染性

实验后，表面无污点残留

4.10

9

洗涤性

实验后，表面无斑痕、无变化，在50cm2表面浸有洗涤汽油挥发后，不应出现明显痕迹。

4.11

10

防霉变性

实验后，材料应无霉变现象，无刺激性气味

4.12

4.试验方法

4.1单位面积重量

取3块100mm×100mm的样品，在标准环境下（温度23±1℃,相对湿度50±2%）放置至少24小时，然后在相同环境下用天平准确称量，计算单位面积重量（g/m2），取3个样品的平均值

4.2厚度

取宽50mm、长50mm试样五块，用厚度仪（精度0.1mm），参照下的测试参数测量厚度（mm），在测量中压力保持不变，并计算五块试样的平均厚度值。

压力面积(cm2)

压力保持时间(s)

压强kPa

2～20

10

3.92

4.3耐环境性能实验

4.3.1耐热性能

从产品上任取220mm×220mm大小的试样，划基准线后，高温：80℃×24h。在20℃×

4.3.2耐寒性能

从产品上任取220mm×220mm大小的试样，划基准线后，低温：-30℃×24h。在20℃×

4.3.3耐湿性能

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