SJ-CJ-52-2011-轿车后碰撞横梁设计规范.doc

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编号

SJ-CJ-52-2011

代替

SJ-CJ-52-2008

规范等级

三级规范

XX股份有限公司内部技术规范

轿车后碰撞横梁设计规范

2011-06-

XX股份有限公司

前言

汽车工业的日益发展，人们更加注重汽车的安全性能；如何设计出满足安全性能要求的汽车，已成为现代汽车设计人员的一项重点工作；汽车后碰撞横梁在碰撞发生前期起到重要的缓冲作用，对减轻乘员伤害、提高汽车被动安全性能有显著的效果；在汽车发生低速碰撞后，也便于受损车辆的维修或拆卸更换。因此，轿车一般具有后碰撞横梁。为沉淀长安公司汽车开发过程中积累的设计知识，引导新进设计人员从事设计工作，提高工作有效性和效率，有必要制订前碰撞横梁的设计规范。

本规范由汽车工程研究院项目处管理。

本规范由汽车工程研究院车身所负责起草。

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

版本号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

轿车后碰撞横梁设计规范

1范围

本规范规定了XX股份有限公司后碰撞横梁的设计和选型。

本规范适用于XX股份有限公司开发的M1类车后碰撞横梁的结构设计。

2规范性引用文件

GB20072-2006乘用车后碰撞燃油系统安全要求

ECE关于就追尾碰撞中被撞车辆结构特性方面批准车辆的统一规定

3术语

本规范采用以下术语和定义：

追尾碰撞，是离地高度为175mm，质量为1100kg的刚性壁障以50km/h平行于车辆纵向中心平面的速度撞击静止的被测车辆，碰撞角为0°。

4后碰撞横梁设计和选型

4.1后碰撞横梁的组成及作用

4.1.1后碰撞横梁的

后碰撞横梁一般由防撞主体、左右安装盒和附件（如拖钩管、安装螺栓、螺母等）组成。

图1后碰撞横梁组成示意图

1防撞主体2拖钩管3左右安装盒

4.1.2后碰撞横梁的作用

序号

作用

1

传导碰撞力至左右后纵梁

2

提供吸收碰撞能量所需的变形空间

3

产生变形吸收部分碰撞能量

由于燃油箱多数布置在汽车后地板下面，因此在后碰对策中防止燃油箱的损坏尤为重要。在碰撞过程中，一块刚性的移动变形壁障以一定的速度从后面撞击静止的汽车，燃油装置不应发生液体泄露；在碰撞后，燃油装置若有液体连续泄露，则在碰撞后5min平均泄露速率不应大于30g/min；不应引起燃料的燃烧。为保证汽车后碰安全，通常会在车身后部安装后碰撞横梁以加强车身后部强度。

防撞主体强度，是后碰撞横梁设计中需要关注的焦点。设计规范的后碰撞横梁总成，是由较高强度的防撞主体和左右安装盒组成。防撞主体的作用是：1、变形吸收部分碰撞产生的能量；2、将碰撞产生的能量尽可能均匀地分布到两个安装盒上，并将碰撞力传递到后纵梁。

4.2设计要点

4.2.1材料选用

推荐选择的材料见表1：

表1推荐选择的材料

宝钢

攀钢

武钢

冷轧板

普通板

DC01

St12

DC01

高强度板

B280DP、B340DP

钢管

Q235

推荐料厚选择：1.2～2.0mm。

推荐钢管选择：直径φ25mm，厚度

目前车型的后碰撞横梁材料见表2：

表2目前车型的后碰撞横梁选用的材料及规格

车型

车型A

车型B

车型C

车型D

材料

防撞主体

Q235-25*1.0

DC04，t=1.2

DC04,t=1.2

B340DP,t=1.8

安装盒

DC01，t=2.0

DC03，t=1.5

DC01,t=1.5

无

4.2.2结构形式

后碰撞横梁的结构形式主要由碰撞主体结构和安装结构决定。

后碰撞横梁碰撞主体结构分类有钢管弯型形式和钢板冲压形式。

目前车型后碰撞横梁碰撞主体结构及断面见表3：

表3目前车型后碰撞横梁主体结构及断面

车型

车型A

车型B

车型C

车型D

结构形式

钢管弯型

钢板冲压

钢板冲压

钢板冲压

断面

后碰撞横梁安装采用总装方式与车体连接，以便于发生低速碰撞导致后碰撞横梁损坏后更换。连接安装点至少需要6个（左右各3个），在车体尾裙板或者后纵梁上焊接M8的穿透性凸焊螺栓，总装时装配M8法兰面螺母；在后碰撞横梁安装盒上开安装过孔，一般右边开一个φ8.5的装配主定位孔、二个φ10的安装孔，左边开一个9X13的装配次定位长圆孔、二个10X13的安装长圆孔。无特殊原因安装平面需与整车坐标系YZ平面平行。

4.2.3后碰撞横梁的弧高设计

设计后碰撞横梁的弧高时，须满足倒车雷达的安装空间，保证后碰撞横梁与后保险杠的距离不小于35mm。在保证倒车雷达安装空间的前提下，尽量加大其与尾裙板间的距离，保证足够的吸能空间。

4.2.4工艺性

进行后碰撞横梁设计时，应该进行工艺性方面的设计。

序号

项目

作用

要求

备注

1

冲压防回弹筋

冲压防回弹

间距100mm左右，保证充分的防回弹效果

适用钢板冲压形式