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京沪高速铁路工务部件及设备招标技术条件——碎石道碴
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WJ-8型扣件
铺设和养护维修要求
二○○七年十二月
WJ-8型扣件铺设和养护维修要求
WJ-8型扣件铺设和养护维修要求
1.部件组成及说明
WJ-8型扣件(以下简称扣件)由螺旋道钉、平垫圈、弹条、绝缘块、轨距挡板、轨下垫板、铁垫板、铁垫板下弹性垫板和预埋套管组成。此外为了钢轨调高的需要,还包括轨下微调垫板和铁垫板下调高垫板。扣件组装见图1。
图1
1.1弹条
弹条分两种,即一般地段使用的W1型和桥上可能使用的X2型,W1型弹条的直径为14mm,X2型弹条的直径为13mm。
1.2轨下垫板
轨下垫板分一般地段使用的橡胶垫板和桥上可能使用的复合垫板两种。
1.3桥上需要降低线路阻力时,可采用X2型弹条并配用复合垫板,此时每组扣件的钢轨纵向阻力为4kN。
1.4轨距挡板
轨距挡板分一般地段用WJ8轨距挡板和钢轨接头处用WJ8接头轨距挡板两种。
一般地段用WJ8轨距挡板分2号、3号、4号、5号、6号、7号、8号、9号、10号、11号和12号十一种规格,标准轨距时使用7号轨距挡板,其中10、11、12号三种规格可用于钢轨接头处。
WJ8接头轨距挡板分2号、3号、4号、5号、6号、7号、8号、9号八种规格,标准轨距时使用7号。
1.5绝缘块
绝缘块分I型和II型两种,一般地段采用I型,钢轨接头处采用II型绝缘块。
1.6铁垫板下弹性垫板
铁垫板下弹性垫板分A、B两类。A类用于兼顾货运的客运专线;B类用于客运专线。
1.7螺旋道钉
螺旋道钉分S2型和S3型两种,在钢轨调高量不大于15mm时用S2型,大于15mm时用S3型。
1.8预埋套管
该部件预先埋设于轨枕或轨道板中,埋设精度应满足图2的要求,且预埋套管顶面应与轨枕或轨道板承轨面齐平。预埋套管埋设后,应加盖塑料(或其他材料)盖以防雨水和泥污进入。
1.9调高垫板
调高垫板分轨下微调垫板和铁垫板下调高垫板两种,分别放置于轨下垫板与铁垫板之间和铁垫板下弹性垫板与轨枕或轨道板承轨面之间。轨下微调垫板按厚度分为1mm、2mm、5mm和8mm四种规格;铁垫板下调高垫板按厚度分为10mm和20mm两种规格,铁垫板下调高垫板由两片组成,应成
图2
2.铺设前的准备
2.1按照1.1、1.2和1.3条选择并准备合适类型的弹条(W1型或X2型)和合适类型的轨下垫板(橡胶垫板或复合垫板)。同时适当准备厚度1mm和2mm的轨下微调垫板。
2.2准备I型绝缘块,并适当准备II型绝缘块以备用于钢轨接头处。
2.3根据表1选择并准备7号轨距挡板,并适当准备6号、8号轨距挡板和相同型号的接头轨距挡板。
2.4根据1.6条选择并准备铁垫板下弹性垫板(A类或B类)。
2.5选择并准备S2型螺旋道钉。
2.6清除轨枕或轨道板承轨面和轨底的泥污。
2.7摘除预埋套管上的塑料(或其他材料)盖。
表1
轨距调整量
(mm)
左股钢轨
右股钢轨
外侧轨距挡板
内侧轨距挡板
内侧轨距挡板
外侧轨距挡板
-10
12
2
2
12
-9
11
3
2
12
-8
11
3
3
11
-7
10
4
3
11
-6
10
4
4
10
-5
9
5
4
10
-4
9
5
5
9
-3
8
6
5
9
-2
8
6
6
8
-1
7
7
6
8
0
7
7
7
7
+1
6
8
7
7
+2
6
8
8
6
+3
5
9
8
6
+4
5
9
9
5
+5
4
10
9
5
+6
4
10
10
4
+7
3
11
10
4
+8
3
11
11
3
+9
2
12
11
3
+10
2
12
12
2
3.铺设顺序及要求
3.1在承轨台中间位置铺设铁垫板下弹性垫板,使垫板孔与预埋套管孔对中。
3.2安放铁垫板,铁垫板的螺栓孔中心应与预埋套管中心对正。
3.3在铁垫板中间位置安放轨下垫板,轨下垫板的凸缘应扣住铁垫板。
3.4按表1安设合适规格的轨距挡板,轨距挡板的圆弧凸台应安放在轨枕或轨道板承轨槽底脚的凹槽内。若因钢轨、轨枕和轨距挡板的制造偏差,安设规定号码的轨距挡板不能满足轨距要求或轨距挡板不能安装入位时,可根据实际情况予以调换,不得猛烈敲击使其入位。
3.5铺设钢轨。
3.6安放绝缘块,不得猛烈敲击使其入位。
3.7安放弹条,将螺旋道钉套上平垫圈且在螺纹部分涂满铁路专用防护油脂,然后拧入套管,紧固弹条。弹条的紧固以弹条中部前端下颚与绝缘块接触为准,此时紧固扭矩见表2。
表2单位:N·m
弹条类型
W1型弹条
X2型弹条
紧固扭矩
约1
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