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《汽车单片机与车载网络》课程教学大纲
一、课程基本信息
课程名称
汽车单片机与车载网络
课程编号
52
课程性质
选修课
课程类别
专业课
开课单位
车辆工程专业教研室
授课学期
第2学期
学分/学时
2/32
课内学时
32
理论授课
16
上机学时
课内实践
16
实验学时
课外学时
48
适用专业
车辆工程、汽车服务工程
是否双语
否
先修课程
电工电子、汽车构造、控制工程、汽车电气
后续课程
汽车电子控制工程、集中实践、毕业设计
二、课程简介
汽车单片机与车载网络课程是车辆工程专业的专业课,为实践性较强的一门课程。本课程主要对汽车单片机和车载网络的知识进行理论教授及实践验证,培养学生掌握汽车单片机电子控制系统的硬件组成与原理、接口电路、软件编程、车载网络、汽车电控系统设计的基本概念、基本理论和设计方法,初步具备设计和分析汽车单片机系统的工程实践能力,全面其全面考核学生对知识的掌握、运用、分析问题、解决问题能力,使学生具备实践能力、创新能力和新产品设计开发能力。课程基本理论与实践主要支持汽车电气与电子控制系统工程领域,主要应用于汽车电子控制系统的检测、诊断、维修、设计、开发与调试工程。
三、课程目标及对毕业要求指标点的支撑
(一)课程目标
课程目标1:汽车单片机系统组成与原理
知识目标:了解汽车单片机的特点、发展及应用现状;掌握汽车单片机系统的组成;了解汽车单片机的工作方式;掌握汽车单片机芯片的内部组成及存储器结构;理解中断系统的工作原理;掌握单片机中断系统的组成和应用方法;理解单片机系统扩展技术;掌握单片机系统结构扩展的实现方法;了解车载网络的发展历史;理解车载网络的功能和组成。
能力目标:理解汽车单片机时钟电路与时序;能够合理使用输入输出端口及引脚;理解定时器的工作原理;掌握单片机定时器的功能、结构和使用方法;掌握数字/模拟通道扩展技术;能够数字/模拟I/O扩展;掌握CAN数据链路层和应用层的工作原理;对汽车单片机系统的基本概念、接口技术、网络协议、基本理论、基本原理与方法有比较全面和系统的认识与掌握;了解其他车载网络技术原理;能够描述汽车单片机开发系统的一般组成和开发流程。
素质目标:培养学生的系统分析和调试能力,培养学生的单片机硬件理解和实际操作能力;培养学生的技术创新和工程实践能力;培养学生的跨学科知识和综合应用能力。
课程目标2:汽车单片机系统软件
知识目标:了解单片机系统的软件开发工具和开发语言;掌握C语言指令系统和编程方法。
能力目标:能够编写单片机程序并编译调试;掌握软件开发工具链的使用方法。
素质目标:培养学生的团队合作、克服困难、严谨的工程规范和工程素养,综合解决工程问题的能力。
课程目标3:单片机系统设计开发
知识目标:掌握单片机的CPU结构、指令系统、中断处理等基本原理和工作机制,熟悉汽车电子系统的基本构成,包括传感器、执行器、控制单元等;理解汽车单片机系统的设计原理,包括硬件选择、软件开发等;掌握汽车电路系统的设计与分析方法;了解汽车行业的标准和法规。
能力目标:系统设计与分析能力:能够独立完成汽车单片机系统的硬件设计和软件编程;具备对现有系统进行分析、优化和升级的能力;掌握单片机开发实验操作与调试的硬件软件工具链的使用:能够进行软硬件联调,并解决实际问题;具有一定汽车电子控制系统理论知识、技术手段、逻辑思考、思维范式、软件思维并且具有较强实践能力;具有项目管理与团队合作能力,掌握项目管理的基本流程和方法,能够在团队中发挥作用,进行有效沟通与协作。
素质目标:具有创新意识与能力,培养对新技术的敏感性和追踪能力。
能够提出创新的设计思路和解决方案;培养严谨的工作态度,养成严谨细致的工作习惯,确保工作质量;具有持续学习与自我提升,具备终身学习的理念,不断更新知识体系,能够自我反思,不断改进工作方法和提升个人能力;培养职业道德与社会责任感,遵守职业道德,保护知识产权,诚实守信;关注社会和环境责任,做到技术进步与可持续发展相结合。培养学生追求真理的理想和献身科学的精神,树立学生现代工程科学观念和思维范式,影响学生科学工程观和辩证唯物主义世界观,培养学生的行业认知和系统思维,激发学生求知热情、探索和创新精神、创业热情,使学生善于思考,乐于创新,勇于实践,技术报国,专业报国。
(二)课程目标对毕业要求指标点的支撑
课程目标
支撑毕业要求指标点
毕业要求
课程目标1
思想政治和德育方面:具有坚定正确的政治方向,了解、拥护党和国家的方针政策,树立科学的人生观、世界观、价值观,具有社会责任感和法律意识。
指标点3.1学习工程设计和产品开发全周期、全流程的基本设计方法和技术,了解影响设计目标和技术方案的各种因素;
指标点5.1能够合理选择与使用解决复杂车辆工程问题所需的多种仪器
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