铁道概论：铁路机车PPT教学课件.pptxVIP

内容九内容八内容七内容六内容五内容四内容三内容二内容一铁道概论

标题八6.1铁路机车概述6.2内燃机车项目6铁路机车6.3电力机车6.4机车的检修与运用

标题八学习目标（1）了解铁路机车的分类和型号，熟悉铁路机车的轴列式。（2）了解内燃机车的分类，了解我国内燃机车的发展，熟悉内燃机车的组成及辅助装置。（3）了解电力机车的特点和分类，熟悉电力机车的工作原理，掌握电力机车的组成。（4）掌握机车的检修与运用。项目6铁路机车

标题八6.1铁路机车概述机车是铁路运输的牵引动力，因为铁路车辆不具备动力装置，所以需要把客车或货车连挂成车列，由机车牵引沿着钢轨运行。在车站上，车辆的转线及货场取送车辆等各项调车作业也都需要由机车来完成。因此，为了完成客、货列车的牵引和车站的调车工作，铁路必须保证提供足够数量、牵引性能良好的机车；同时，还必须加强对机车的保养与检修工作，正确组织机车的合理运用，等等。

标题八6.1铁路机车概述铁路机车的分类6.1.1按用途分类1.铁路机车按用途可分为客运机车、货运机车、客货通用机车和调车机车。（1）客运机车。客运机车是指专门用来牵引旅客列车运行的本务机车，须有较高的运行速度和起动加速度，并能做长距离运行，但牵引力不一定要很大。

标题八6.1铁路机车概述（2）货运机车。货运机车是指专门用来牵引货物列车的本务机车，须有相当大的牵引力，能做长距离运行，但运行速度不必很高。（3）客货通用机车。客货通用机车也称为通用机车，其性能介于客运机车和货运机车之间。（4）调车机车。这种机车起动和停车频繁，正向和反向行驶频繁，应有足够的黏着重量、牵引力、起动加速度、必要的功率和良好的换向性能，运行速度可更低些。

标题八6.1铁路机车概述按动力来源分类2.

标题八6.1铁路机车概述（2）内燃机车。内燃机车是由柴油机、燃气轮机通过传动装置驱动的机车，是自带能源的机车，也是我国铁路机车的主要类型。目前国产内燃机车的主要车型为东风系列的内燃机车。（3）电力机车。电力机车是一种非自给式机车，是通过车顶上装的受电弓从外界获得电能，由电动机通过传动装置驱动的机车。电力机车是我国铁路机车的重要类型，是未来机车发展的主要方向。我国电力机车的主要车型是韶山系列电力机车。

标题八6.1铁路机车概述按行走装置的形式分类3.铁路机车按行走装置的形式可分为车架式机车和转向架式机车两种。（1）车架式机车。车架式机车采用连杆或万向轴承组驱动轮对，这种走行部具有结构简单、造价低等优点，但受曲线通过的限制，动轴数一般限于3根，所以这种走行部仅用于小机车和调车机车。

标题八6.1铁路机车概述（2）转向架式机车。转向架式机车的走行部与车辆走行部相似，使用最普遍。单节机车的转向架数一般为2台，也有3台甚至4台的，每台转向架的轴数为2~4根。转向架式机车的优点是固定轴距短、容易通过曲线、弹簧减震系统完善、利于高速运行、检修方便等。

标题八6.1铁路机车概述铁路机车的型号6.1.2机车类型用汉字或汉语拼音字母表示，如前进型（QJ）蒸汽机车、东风型（DF）内燃机车、韶山型（SS）电力机车。汉字或汉语拼音字母右下角的数字表示机车在该系列中的特征符，如DF1、DF4、SS1、SS4等。

标题八6.1铁路机车概述和谐型机车（HXD、HXN）是引进国外最新技术在我国设计制造的交流传动重载货运机车。其后面的数字表示不同制造公司所制造的不同的机车，如HXD1表示南车株洲电力机车有限公司制造的和谐型机车，HXD2表示中国北车集团大同电力机车有限责任公司制造的和谐型机车，HXN3表示中国北车集团大连机车车辆有限公司制造的和谐型机车，HXN5表示南车戚墅堰机车有限公司制造的和谐型机车。

标题八6.1铁路机车概述铁路机车的轴列式6.1.3轴列式是用数字或字母表示机车走行部结构特点的一种简单方式。轴列式的表示规则为：以字母表示每台转向架的动轴数，如A即1，B即2，C即3，D即4……。例如，三轴转向架内的中间轴为非动轴，两端轴为动轴，则该转向架的轴列式为A1A，该机车的轴列式为A1A-A1A，其中，字母A表示一根动轴，数字1表示一根非动轴。

标题八6.2内燃机车内燃机车是以内燃机作为原动力的一种机车。内燃机车的热效率可达30%左右，是各类机车中效率较高的一种。机车的整备时间短，持续工作时间长，适用于长交路；用水量少，适用于缺水地区；初期投资比电力机车少，而且机车乘务员劳动条件好，便于多机牵引。但内燃机车最大的缺点是对大气和环境有污染。

标题八6.2内燃机车内燃机车的分类6.2.1电力传动内燃机车1.电力传动内燃机车的能量传输过程是由柴油机驱动主发电机发电，然后向牵引电动机供电使