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轨检车动力学检测系统.docVIP

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北京维尔瑞轨道交通科技有限公司

BeijingWheel-railRailTransportationTechnologyCo.Ltd

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轨检车动力学检测系统配置方案

北京维尔瑞轨道交通科技有限公司

2016年02月

概要

本套动力学检测系统将配备于南宁铁路局轨检车上,适用最高检测速度160km/h。本检测系统由北京维尔瑞轨道交通科技有限公司轨检事业部研制,作为现有几何轨检系统的补充检测手段,两者有机结合,可以更为全面准确地评价轨道质量。

系统硬件配置

系统硬件由下列仪器设备构成:

设备名称

数量

报价

备注

加速度传感器

6

¥96000.00

轴箱、构架、车体

数据采集系统

1

¥178000.00

16路

计算机

1

¥18000.00

数据采集分析软件

1

¥78000.00

线缆接插件

1

¥16000.00

里程信号装置

1

¥12000.00

陀螺仪

1

¥40000.00

总价共计人民币43.8万元。

系统软件配置

系统配套软件由设备操作软件、数据采集软件和评判分析软件等几部分组成。

设备操作软件用于对信号调理器的调整和设定,随同信号调理设备配套提供;

数据采集软件用于实时采集、记录和处理数据,经计算还原得到实时的轮轨力和振动加速度物理量。该软件同步采集记录速度、里程、时间等相关信号,具有里程校对、停车停记等功能。

评判分析软件用于对检测信号进行分析处理后按照评判作业标准进行轨道质量分值评判,具有统计表格和曲线图形输出功能,可人工指定分区段质量报表。

以上软件全部采用汉字界面,便于普通员工掌握操作。

系统主要功能和技术指标

车体振动加速度传感器主要技术参数:

型号:三向振动加速度计型号待定

量程±30m/s2,频响0~100Hz

工作温度范围-40℃~85℃

构架振动加速度传感器主要技术参数:

型号:振动加速度计型号待定

量程±200m/s2,频响0~300Hz

工作温度范围-40℃~85℃

轴箱振动加速度传感器主要技术参数:

型号:振动加速度计型号待定

量程±5000m/s2,频响1~10000Hz,

工作温度范围-54℃~121℃

信号调理及数据采集系统技术规格及主要性能指标(参考):

型号:世纪兴源公司DDS32系列信号调理采集系统(或选用无线遥测系统)

信号通道数≥24路

量程最大±5V,共13档可选

测量精度±0.5%F.S.

最大信号增益10,000倍

内置滤波10Hz~10kHz多档可选

通道间信号隔离有

数据采集系统A/D转换精度16位

每通道最高采样率10kHz

信号采集记录方式连续***

***记录信号中除所有测量信号外,还同步记录时间、里程和速度信号。

里程校对系统主要功能:

里程校对系统输入接口:

(1)公里标脉冲输入接口一个

(2)GPS数据输入RS232接口

(3)公里标对标RS232接口

输出接口:

IRIG106标准PCM编码数据

功能:

(1)通过输入的公里标脉冲计算出累计公里数和列车速度;

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