RtseMIS软件使用流程.pptVIP

提速线路轨道几何状态分析系统使用说明同济大学城市轨道与铁道工程系2009年2月25日目录1.数据处理基本流程2.软件操作标准流程2.软件操作标准流程2.1数据转换轨检仪数据通过“轨检仪数据格式转换（日月明）Excel?MDB”模块完成。

轨检车以及动检车数据转换通过“轨检车数据转换STE?MDB”模块完成。

2.软件操作标准流程2.2应用图示功能确认检测数据是否可用某些检测数据由于存在纵向漂移、水平反号、行车速度过慢、数据缺失过多等问题，导致该次的检测数据不能完全作为一次正常的检测数据参与计算。因此，建议在每次转换完数据后，通过图示功能检查确认该次数据可用，并记录可能存在的主要问题以便数据分析时核对。若某次数据不可用，需将对应目录下导入的MDB数据文件删除并做好相应记录。2.软件操作标准流程2.软件操作标准流程2.软件操作标准流程2.3非常数据处理确认该次数据可以使用后，应当对该次数据中因为速度过低而导致数据存在较大偏差的部分剔除。最低速度限值应当以步骤2中看到的明显出错部分的速度为准。2.软件操作标准流程2.4数据缺失分析与补点检测数据中可能会有部分里程段的数据不完整,应对该次数据进行内插补点。2.软件操作标准流程2.5数据里程匹配由于检测过程中存在里程定位的误差，各次检测数据的里程与其真实里程会有一定偏移。因此，在对检测数据进行统计计算前，应当对多次数据的里程进行匹配。2.软件操作标准流程2.6应用图示功能检验里程匹配效果对于匹配完成的数据，应使用图示功能，检验匹配效果。若多次检测数据在同栏显示时趋势基本一致，则表示匹配效果良好。2.软件操作标准流程2.软件操作标准流程2.软件操作标准流程2.7轨道质量指数计算对检测数据进行轨道质量指数TQI计算，并将计算结果导出至Excel表格。计算完毕后可在程序中查看TQI计算数据文件。2.软件操作标准流程2.8轨道几何状态发展率计算根据已经计算好的TQI分段统计数据，可以对检测数据进行轨道几何状态发展率计算。计算完毕后可将计算结果导出至Excel表格。2.软件操作标准流程2.9轨道几何状态综合分析与评估根据发展率计算的计算结果，选定“维修范围制定规则”后，可以对轨道几何状态进行综合分析与评估。计算完毕后可在程序中查看评估结果、显示养护区段及生成养护区段表。2.软件操作标准流程3.数据存储位置4.其他功能及注意事项4.1动静态检测数据相关性分析本功能用于分析静态检测数据与动态检测数据的相关性，计算其相关系数。4.其他功能及注意事项4.2数据文件清理本功能用于清理数据处理过程中产生的过程文件及生成的结果文件。各功能计算完成后请及时到相应目录备份处理结果。4.其他功能及注意事项4.3使用注意事项严格按照本软件使用标准流程进行操作。STE?MDB时，若是动检车数据，一定要选中选项。STE?MDB的批量导入，应该将该目录下的文件名设为指定的格式。例如：沪昆线_上行01_001.ste沪昆线_下行01_001.ste4.其他功能及注意事项4.3使用注意事项非常数据处理、数据补点、数据里程匹配时应选择“预处理前检测数据”。轨道质量指数计算应选择“里程匹配后检测数据”。轨道几何状态发展率计算应选择“TQI分段统计数据”。轨道质量指数计算、轨道几何状态发展率计算、轨道几何状态综合分析与评估时，单元区段长度必须一致！谢谢各位！谢谢各位！谢谢各位！DiagramCycleDiagramDiagramDiagramDiagram3-DPieChartDiagramDiagramCycleDiagramDiagramDiagramDiagramDiagramTable3-DPieChartBlockDiagramClicktoeditcompanyslogan.2.软件操作标准流程TitleThemeGalleryisaDesignDigitalContentContentsmalldevelopedby