《工程力学》课件第4章.pptVIP

图4-10板件3.块件

块件是各方面的尺寸都差不多的构件，有时体积较大，例如机器底座、房屋基础、堤坝等。

(二)杆件变形的基本形式

在实际结构中，杆件在外力作用下产生变形的情况很复杂。作用在杆件上的外力情况不同，杆件产生的变形也各异。不过这些变形就其基本形式而言，可以分为以下四种。1.轴向拉伸或压缩

作用在直杆上的外力如果能简化为沿杆件轴线方向的平衡力系，则杆件的主要变形是长度的改变，这种变形形式称为轴向拉伸或轴向压缩。起吊重物的钢索、千斤顶的螺杆、紧固螺栓、厂房中的立柱、托架等都产生轴向拉伸或压缩变形。例如，托架中的杆件受力后的变形，见图4-11。图4-11轴向拉伸和压缩变形2.剪切

一对垂直于杆轴线的力，作用在杆的两侧表面上，而且两力的作用线非常靠近，使杆件的两个部分沿力的作用方向发生相对错动，这种变形形式称为剪切。例如，联接件中的铆钉受力后的变形，见图4-12。图4-12剪切变形3.扭转

杆件受一对大小相等、转向相反、作用面垂直杆轴线的力偶的作用，杆件的任意两个横截面绕杆轴线的相对转动,这种变形形式称为扭转。例如，汽车中的传动轴受力后的变形，见图4-13。图4-13扭转变形图4-14弯曲变形4.弯曲

杆件受垂直于杆轴线的横向力、分布力或作用面通过杆轴线的力偶的作用，杆轴线由直线变为曲线，这种变形形式称为弯曲。例如，单梁吊车的横梁受力后的变形，见图4-14。

在工程实际中，有些杆件的变形比较简单，只产生上述四种基本变形中的一种。有些杆件的变形则比较复杂，会同时发生两种或两种以上的基本变形，这种情况称为组合变形。例如，车床主轴工作时同时发生弯曲、扭转和压缩三种基本变形，钻床立柱同时发生拉伸和弯曲两种基本变形等。模块三内力、截面法和应力

(一)内力

物体的内力，一般是指构件内部各质点之间相互作用的力，它在构件没有受到外力作用时就已经存在。正是由于这种内力的存在，才使得构件内各质点间处于平衡状态和保持一定的时间，并使构件维持一定的几何形状。材料力学中所说的内力，是指构件受到外力作用时，所引起的构件内部各质点之间相互作用力的改变量，称为附加内力。这种附加内力随外力的增加而增大，当它达到某一极限值时，构件便发生破坏。因此，附加内力的分析与计算是研究和解决杆件的强度、刚度和稳定性等问题的基础。材料力学所研究的这种附加内力，以后均简称为内力。(二)截面法

截面法是材料力学中求内力的基本方法，是已知构件外力确定内力的普遍方法。

已知杆件在外力作用下处于平衡，求m－m截面上的内力，即求m－m截面左、右两部分的相互作用力，见图4-15。首先假想用一截面m－m处把杆件截成两部分，然后取任一部分为研究对象，另一部分对它的作用力，即为m－m截面上的内力N。因为整个杆件是平衡的，所以每一部分也都平衡，那么，m－m截面上的内力必和相应部分上的外力平衡。由平衡条件就可以确定内力。例如在左段杆上由平衡方程 ∑Fx＝0,N－F＝0

可得

N＝F

按照材料连续性假设，m－m截面上各处都有内力作用，所以截面上应是一个分布内力系，用截面法确定的内力是该分布内力系的合成结果。这种将杆件用截面假想地切开以显示内力，并由平衡条件建立内力和外力关系来确定内力的方法，称为截面法。图4-15截面法求内力综上所述，截面法可归纳为以下四个步骤：

(1)截：假想用一平面m－m将构件沿指定截面截成两部分。

(2)取：舍弃一段，保留另一段。

(3)代：用内力N代替舍弃段对保留段的作用，即将相应的内力标在保留段的截面上。

(4)平：对保留段列静力平衡方程，便可求得相应的内力。图4-16平均应力(三)应力

如前所述，用截面法求得的内力是截面上分布内力系向截面形心简化的结果，因此不能确切表达截面上各点受力的强弱，而材料的破坏通常是从受力最大的点处开始的。所以，只凭内力的大小不足以判断杆件是否有足够的强度，要表达截面上某点处的受力强弱，必须引入内力集度，即应力的概念。

要了解受力杆件中m－m截面K点处分布内力的集度，可围绕K点取微小面积ΔA(见图4-16(a))，ΔA上分布内力的合力为ΔF。

ΔF与ΔA的比值为 ，称为平均应力。Pm是一个矢量，代表在ΔA范围内，单位面积上的内力的平均集度。当ΔA趋于零时，Pm的大小和方向都将趋于一定极限，得到 ，P称为K点处的全应力。通常把全应力P分解成垂直于截面的分量?和相切于截面的分量?(如图4-16(b))，?称为正应力，?称为切应力。应力即单位面积上的内力，表示某截面ΔA→0处内力的密集程度。

应力的