其他类路面基层的施工.ppt

控制和保持最佳含水量问题在稳定混合料中，无论是水泥土还是石灰土或二灰土等，都要求在规定时间内完成整个作业过程，其主要原因是为了保证这些材料的初凝期，而水分又是其重要条件。要实现此目的，其一是拌和设备能按规范要求加入定量的拌和用水，并保持混合料与水的均匀混合，使各种材料颗粒间含有合适的水分；其二是减少运输过程中水分的丢失，尤其是气候炎热时应采取防止水分丢失的措施，如缩短运输周期、覆盖防晒苫布，或采取增加1％~2％含水量的预防措施；其三是尽快摊铺、尽快碾压，减少水分丢失，一旦水分丢失要适量洒水，这也是保证混合料质量的重要因素之一。摊铺机的作业速度问题摊铺机摊铺作业的关键是保持其连续不间断的作业。为此，进行摊铺作业前应有足够的混合料运到施工现场，一旦开始摊铺，就要求连续不断地进行。如果出现其他原因影响供料，造成供料不足，现场指挥调度人员应及时了解原因并采取果断措施，适当调整作业速度，以维持不间断的作业。一般情况下宜稳定在一个合适的速度下，连续不断地进行下去，时快时慢会影响摊铺质量，若因供料停机时间长，则应按摊铺作业结束来处理工作面。指每小时需要碾压的材料总吨位量，压路机的工作量取决于摊铺机的摊铺能力。工作量。根据各种混合料的铺成厚度选择压路机的质量等级，以及振动压路机的振幅和振频。例如铺层厚度在10cm以上时，建议采用振幅1.0mm以下质量在10t左右的大中型振动压路机。铺层厚度在20cm时，建议采用1.0mm以下质量20t左右的大型压路机，否则难以达到较好的压实效果。铺层厚度和振幅振频的选用。压实作业中的问题公路等级。修建高等级公路和二级以下的公路所选用的压路机，因密实度要求不同而应有所区别。材料种类。碾压稳定混合料与碾压沥青混合料选用压实机械是有区别的。对沥青混合料就不宜采用轮胎驱动的压路机，而应该选用钢轮驱动的压路机，轮胎式压路机，由于它的特殊胎面和前后轮胎数量布置不同而常常被用作后处理终压机械。施工现场条件对工作量不大的狭窄地区作业，要选用机动性好的压路机。防止混合料被推移的问题与沥青混合料相比，稳定混合料是比较松散的，即使在最佳含水量的情况下，材料颗粒间缺少粘结力，若用轮胎驱动的振动压路机进行碾压，因振动轮是被动的，在轮胎的推动下铺层混合料易产生被推移的问题，这一点往往不被重视或被疏忽而严重影响铺层的密实度。如果含水量不当或受气温的影响，有时铺层表面会发生始终无法压实的情况而呈松散状，碾压的次数越多效果越糟，在这种情况下最好是洒水后稳压一下，再继续铺下一层，效果会好一些。无论是稳定混合料或沥青混合料，在压实过程中都会出现材料被推移的问题，所以驱动轮的位置是很重要的，最佳方案是选用全轮驱动的钢轮压路机。施工季节无机结合料稳定类结构层宜在春末或夏季组织施工，施工期的最低气温应在5℃以上．并保证在冻前有一定的成型期，即第一次重冰冻(-3~-5℃)到来之前半月至一个月(水泥类)及一个月至一个半月(石灰与二灰类)完成。若不能完成则应覆盖土层以防止冻融破坏。在雨季施工水泥稳定类结构层时，应特别注意气候变化，勿使水泥混合料遭雨淋。并采取措施排除表面水，勿使运到路上的集料过分潮湿。0102半刚性路面基层施工注意事宜及灰用量水泥稳定类材料施工作业长度的确定确定水泥稳定类混合料的作业长度，应综合考虑水泥的终凝时间，因此，施工时必须采用流水作业法，各工序必须紧密衔接，尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。一般情况下．每一流水作业段长度以200m为宜。路拌法施工中土与粉煤灰用量的控制在二灰稳定类基层施工中，石灰剂量可以检测，土与粉煤灰的比例只能在施工中加以控制。若控制不好，不仅影响强度，还会使压实度检测失去意义。实际上，土与粉煤灰不同于砂砾和碎石，后者在装卸或摊铺过程体积变化不大，而土和粉煤灰经装卸、运输和摊铺等，都能使密度发生变化；室内测量的松干密度总量偏小。如用其松干密度计算虚铺厚度将使工地用量偏多。此外，工地的运土工具复杂，难以用堆土距离控制。因此，可用稳压厚度控制配比的方法，即固定稳压的压路机及遍数，实测稳压后土及粉煤灰的干密度。反过来，通过抽检稳压厚度来控制土与粉煤灰的比例。半刚性基层施工中，两工作段的衔接处应搭接拌和，即前一段拌和后，留5~8m，不进行碾压。后一段施工时，将前段留下的未压部分，一起再进行拌和。对于水泥稳定类基层．在第二段施工时，前段留下未压部分，要再加部分水泥，重新拌和。对于每天最后一段末端缝的处理，要经过特殊措施(如放置方木或垂直切缝等)来进行。拌和机及其他机械不宜在已成型的稳定层上调头，若必须在其广调头时，应采用保护措施。一般可在准备用于调头的约8~10m长的稳定类基层上，先覆盖一张厚塑