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学而不知道,与不学同;知而不能行,与不知同。——黄睎
空分知识空分设备的危险源及防范措施
空分之家
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务气体分离从业者,始创于2010年。
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杜荣生黑龙江黑化集团有限公司造气厂
摘要:空分设备就是以空气为原料,通过压缩循环深度冷冻的方
法把空气变成液态,再经过精馏而从液态空气中逐步分离生产出氧气、
氮气及氩气等惰性气体的设备。如同很多大型的机械设备一样,空分
设备在运行中也存在危险因素。如果能够清晰地辨别危险的来源、产
生方式、造成的后果,我们从业者就可以采取措施趋利避害,将隐患
降到最低,实现真正的安全生产。
安全工作是我们工作中的重中之重是一切工作的基础,“安全”
应当包括两个涵义:一是预知危险-二是消除危险。两者必须兼备。因
此,广义上讲,安全工作就是预知人类话动各个领域里存在的固有或
潜在的危险,以及为消除这些危险所采取的务种方法、手段和行动的
总称。安全技术则是解决^类活动过程中安全问题的工程技术。
空分设备是化工、冶金等行业重要的生产设备之一,由于其特殊
的结构和介质的理化性质,发生爆炸的危险性较大。近些年来,因空
分设备制造缺陷和管理不善等原因,已发生多起空分设备的爆炸事故。
空气分离装置的安全生产要以防爆为中心。根据危险因素存在空分设
备中位置的不同,分为设备外部和设备内部危险因素。而设备内部危
险冈素按爆炸性质的不同分为化学性爆炸和物理『生爆炸危险因素,
化学性爆炸危险因索接爆炸条件分为可燃物、助燃物和引爆源危险网
素。
据不完全统计,20世纪70年末、80年代初,全国共发生小型空
分设备的爆炸事故100多起,大中型空分设备事故30多起,就在上世
学而不知道,与不学同;知而不能行,与不知同。——黄睎
纪90年代中期后,国内外连续发生大型空分设备爆炸,特别是空分主
冷凝蒸发器中烃类物质超标引起的爆炸是近几年来事故频发的主要原
因,不仅影响了生产设备的平稳运行,而且给企业和国家造成重大的
经济损失。以下从实际工作经验出发,浅谈空分设备运行中存在的主
要危险因素及防范措施。
1、主要危险因素
1.1积碳
积碳就是然料和润滑油的窜气混合不完全燃烧后户生的沉积
物.(主要成分是轻基酸、沥青质、焦油沉积物的形成和压缩机“润
滑油”有直接关系。
积碳是我们能够看见的聚积于压缩机内部的进排气门、进气道、
主机,油路、管路中的碳与黑胶物质。或多或少存在于压缩机固定零
件死角部位的油泥中。新安装的螺杆压缩机,在短时间内不会有积碳
的产生,只有在保养不好,或现场环境恶劣的情况下容易很快产主积
碳.积碳的形成主要来源于润滑油内有关沉积物的堆积,是润滑油在
高温条件下将渣滓留存在压缩机油路经过的地方。
压缩机在运行过程中,自然要形成高温现象,这种现象是使润滑
油产生积炭的主要原因。在压缩机运转过程中油路系统在高温条件下
需要冷却,这一冷一热,给积碳产生创造了必然条件,经过日积月累,
积碳挂在润滑油经过的通路壁上,特别是主机螺杆的凹凸齿槽上。
在压缩机制造厂主机返厂大修车间,我们可以看到有许多返厂大
修的主机被积碳熏得面目全月非,这黑色的胶质物质是压缩机危险的
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