2025年我国城市轨道交通建设与低碳城市发展的思考 .pdfVIP

其身正，不令而行；其身不正，虽令不从。——《论语》

我国城市轨道交通建设与低碳城市发展的思考

摘要：在我国纷纷探索建设低碳城市的时代背景下，通过对目前城市交通所

面临的问题分析，指出大城市发展轨道交通的必要性，并对如何加快我国城市轨

道交通发展、促进低碳城市建设提出了一些建议。

关键词：低碳城市低碳交通城市轨道交通

我国发展城市轨道交通的背景

我国城市正处于城市化和机动化的高速发展时期。虽然城市整体机动化

水平目前还比较低，但增长速度非常迅猛。但是目前我国城市机动车的快速发展

却与城市有限的承载力之间的矛盾日益突出。首先是严重的空气污染。以北京市

为例，70%的空气污染物都来自汽车尾气排放，其中排放的一氧化碳、二氧化碳、

氮氧化合物等，这是造成气候变暖、酸雨等生态环境污染的主要原因。同时日益

严重的交通拥堵加剧了城市环境的污染与能源消耗，道路拓宽和扩建同时又不断

侵蚀着城市中本已十分珍惜的绿地。这些都已经成为制约我国低碳城市建设的重

要瓶颈。

发展轨道交通在我国低碳城市建设中的作用

为有效解决大城市交通拥堵等一系列问题，许多发达国家已经调整了城

市交通发展策略，以轨道交通作为大城市的主导交通工具。

2.1.发展轨道交通，可以大幅降低城市能耗和碳排放。

由于轨道交通采用电力牵引，能耗仅是公共汽车的40%，小汽车的10%；

而人均碳排放量也只是公共汽车的50%，小汽车的14%。相比于其他交通方式，

轨道交通是一种低能耗、低排放、低污染的绿色交通方式，这对实现低碳城市的

目标具有重要的意义。

2.2.发展轨道交通，可以有效缓解城市交通拥堵

在运输能力方面，轨道交通单位土地运输量最大，是公共汽车的3~6倍、

私人汽车的7~40倍。同时轨道交通具有固定的轨道导向和封闭的交通走廊，不

受行人和道路交通拥挤的干扰，一般的运行速度可达35km/h以上，是公共汽车

的一倍以上。而且因其采用高密度，短间隔发车，安全准时，直达快捷，大大缩

短了人们乘车时间，运输效率也是最高的。这些得天独厚的优势，有效地满足了

我国城市发展要求以及日益增长的城市交通客运任务，可以提升城市交通运作效

率，缓解当前大城市交通堵塞的问题。

2.3.发展轨道交通，可以集约化土地使用、引导城市发展

天行健，君子以自强不息。地势坤，君子以厚德载物。——《周易》

我国城市土地资源紧缺，低碳城市交通的发展必须走低污染、少占地的

集约化道路。首先，轨道交通能够利用立体多层次空间，最大限度发挥土地资源

的效能。如轨道交通车站及线路本身多采用地下空间，或采用高架形式，回避路

面交通，极大地节省土地资源。其次，轨道交通能够带动走廊沿线的旧城改造和

新城区的开发，优化城市布局。由于轨道交通的通达性，使大量人口迁入轨道交

通的合理交通区之内，产生城市紧凑开发的聚集效应，促使住宅、商业、办公用

地的分区集中布置，增加了土地开发力度，提高了土地利用效率，同时也降低了

居民出行依靠小汽车的可能性，减少碳排放。

加快发展我国城市轨道交通的建议

在我国纷纷探索建设低碳城市的背景下，轨道交通发展不仅要解决城市

交通问题，还应统筹兼顾，将优化城市合理布局、促进城市低碳经济发展作为更

加深远的战略目标与长久任务，最终实现轨道交通发展与低碳城市建设的协调和

良性互动。

3.1.加大轨道交通规划及建设相关配套政策制定

加大建设以城市轨道交通为骨干的低碳城市交通体系，并在轨道交通项