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工务标准化建设管理体系

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调高垫板作业指导书

1.目的

整治线路小高底、水平、三角坑、吊板、低接头等病害，使线路高低、水平平顺，确保设备安全及列车平稳通过。

2.适用范围

适用于混凝土枕线路。

3.作业条件、劳力组织

3.1利用施工、维修天窗或临时天窗时间，在车站《运统-46》登记。车站设驻站联络员、工地设现场防护员，对讲机联络防护。

3.2Ⅱ级维修，负责人由工（班）长担当。

3.3线路限速或允许速度小于等于60km/h的区段，天窗点外可进行撤垫板作业，但严禁利用旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

3.4严格遵守混凝土枕无缝线路维修作业轨温条件。

3.5除施工防护外，一般作业人员不低于3人。

4.工具材料

4.1工具：T型扳手、活口扳手、内燃机扳手、液压起道机、道尺、小铲、石笔、轨温计、油刷。

4.2材料：备足够的垫片、弹条、扣板、尼龙挡座、胶垫、长效油脂。

5.作业程序

5.1准备工作

5.1.1

5.1.2调查划撬，根据调查情况，将所需材料放置在每根枕的对应位置。

5.1.3分发垫板。

5.1.4测量轨温。

5.2作业步骤

5.2.1天窗点下达后，按规定设置停车信号防护。

5.2.2松开扣件：利用T型或内燃扳手，先松开标准股扣件，P60钢轨连续松开螺栓不超过7块、P50钢轨连续松开螺栓不超过5块

5.2.3起道垫水平垫板：压机手起道，其余人员用小铲铲松胶垫，压机手确认垫片完毕后，松开液压机。

5.2.4标准股垫片后，带班人检查标准股高低、方向，达到标准后，螺丝涂油

5.2.5对应股垫片作业比照标准股作业程序进行，垫片后使用道尺测量水平、轨距，达到标准后螺丝涂油

5.2.6混凝土枕道岔垫板作业。锰钢整铸和可动心轨辙叉，可采用轨底与垫板之间加垫，垫板厚度不超过1块，厚度不超过6mm。

5.2.7清理料具，做到工完料清

5.2.8确认线路达到放行列车条件，人员、机具撤出限界以外后，通知驻站联络员销记。

6.质量标准

6.1轨距、轨距变化率、水平、高低、轨向、三角坑达到作业验收标准。

6.2垫片、胶垫、尼龙挡板座位置正确、无偏斜、无窜动。

6.3轨枕扣件应保持齐全，位置正确，作用良好，扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板(弹片)扣件扭矩应保持在80～140N?m。弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在80～150N?m。Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于10mm，扣压力应保持在8～13.2kN。

6.4一次垫片不超过2块，厚度不超过10毫米。

6.5作业地段线路外观全部达标。

7.安全要求

7.1按规定设置防护、进行“运统-46”

7.2垫片时，严禁将手指伸入轨枕与钢轨底部之间。

7.3机具、材料严禁侵限。

327.4作业前、中、后测量轨温，根据轨温条件作业。

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