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路桥检测中雷达检测技术的应用分析

岑引俊

广东长大试验技术开发有限公司，广东广州510000

摘要：近年来，随着交通量的不断增加和环境因素的影响，路桥结构的损伤和老化问题日益突出。雷达检测技术

由于其非破坏性、高效率和能够提供深入结构内部信息的特点，在路桥检测领域得到了广泛应用。本研究旨在深

入分析雷达检测技术在路桥检测中的应用现状、效果及其面临的挑战，以期为路桥检测技术的发展提供理论依据

和实践指导。

关键词：非破坏性检测；地面穿透雷达；路桥健康；结构缺陷

中图分类号：U446

传统的路桥检测方法往往依赖于直接视觉检查或常应用于较大范围的路桥检测和监控，能够生成高分

简单的机械测试，不仅耗时耗力，而且难以发现结构辨率的图像，对大面积的路桥结构进行精确监测，SAR

内部的隐蔽缺陷。非破坏性检测技术的发展成为了路的特点是能够在各种天气条件下工作，且对于大面积

桥健康监测领域的研究热点，地面穿透雷达（GPR）作的地表或结构表面变化检测具有高灵敏度。此技术在

为一种成熟的雷达检测技术，能够快速地对路桥进行桥梁沉降、移位监测以及大规模路面状况评估中发挥

深入检测，有效地识别路面下的裂缝、空洞、水分渗着重要作用。车载雷达系统和无人机搭载雷达系统，

透及其他结构问题。随着计算机技术和信号处理技术通过在车辆或无人机上安装雷达设备，能够在行进中

的进步，GPR在数据处理和结果解释方面也取得了显著对路面或桥梁进行连续快速检测，大幅提高了检测效

进展，极大提高了检测的准确性和效率。然而，雷达率和覆盖范围。

检测技术在路桥应用中仍存在诸多挑战，例如复杂环2路桥检测的现状与挑战

境下的信号干扰、数据处理和解释的技术难题等，深

2.1当前路桥检测的主要方法和技术

入分析雷达检测技术在路桥检测中的应用现状、面临

传统方法主要依赖于人工视觉检查，通过直接观

的挑战以及未来发展趋势，对于推动该技术的进一步

察来识别路桥结构的表面瑕疵和损伤，尽管此方法简

发展和应用具有重要的理论和实践意义。

便易行，但在检测精度和效率方面存在明显局限，尤

1雷达检测技术概述[3]

其是在识别内部缺陷和微小裂缝方面。此类方法对检

路桥检测中雷达检测技术的应用涵盖了多种雷达测人员的专业技能要求高，且受环境条件限制较大。

系统，其基本原理和应用范畴各异，但共同目标在于为提高检测效率和准确性，近年来非破坏性检测技术

提高路桥安全性和维护效率。雷达技术基于电磁波的在路桥检测中得到了广泛应用，包括声波或超声波检

传播原理，通过发射和接收反射的电磁波来探测和分测、电磁检测、红外热像技术等，声波或超声波检测

析目标物体的特性，在路桥检测领域，能够提供关于利用声波在材料中的传播特性来识别裂缝、空洞等结

路桥结构内部或下方的详细信息，如裂缝、空洞、水构缺陷；电磁检测技术，包括电感法和电容法，主要

[1]

分含量和其他潜在缺陷。地面穿透雷达（GPR）是路用于检测桥梁中的钢筋腐蚀和混凝土的密实度；红外

桥检测中应用最广泛的雷达技术之一，利用高