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法拉利品牌文化

提到跑车，人们首先就会想到法拉利。提到法拉利，就必须要提到一个人——法拉利的鼻祖恩佐·法拉利。正是这位被誉为“赛车之父”的意大利人，在1929年创建法拉利，开始了其誉满全球的辉煌事业。

自从1947年第一辆经“法拉利”命名的跑车横空出世，到1988年享年90高龄的恩佐·法拉利辞世，各款法拉利跑车已名播天下，驰誉跑车车坛，并在不计其数的比赛中出尽了风头。一直到2004年底，法拉利一共获得5000次赛事的胜利。其中F1赛事中的14次车手世界冠军；14次F1赛事的车队世界冠军，不下182次一级方程式大奖赛分站赛冠军。另外，法拉利还夺得过14次制造商世界赛事的冠军。正是这些几乎数不过来的赛事冠军，让法拉利品牌有了其它品牌无可比拟的光辉历史。

人们对于法拉利的尊崇，大多都源于对它速度、贵族、珍藏、时尚的热爱，它被称为“红魔”。它始终保持着昂贵而独特的个性，性感、惊艳、速度、活力、贵族、钢铁元素、原始手工、红色火焰般的热情……它以其特有的“技术与艺术”的平衡，融合世界上最好的品质，不断地打造其所引领的跑车神话，它依然是许多人心中的一个梦想。

法拉利进入中国，从1993年开始，商人李晓华成为中国第一位法拉利车主。2004年9月24日，法拉利F1车队首次来到中国，参加F1

锦标赛，也开始了真正意义上与中国百姓的第一次亲密接触。这是中国车坛值得纪念的一个日子。

2005年4月，法拉利在上海举行了法拉利中国车主派对，并与玛莎拉蒂一起参与2005年上海国际车展。

携手南京菲亚特，开展了“共创红色中国万里行”活动。“广东法拉利玛莎拉蒂车主慈善基金”诞生。

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我们清楚的发现，法拉利在中国从高高的神台上正逐步走入大众之中，法拉利带给中国人的除了那些漂亮致极的跑车以外，更多的在传达一种法拉利延续了近60年的奔腾不息的“跃马”精神，及其在本质上作为汽车艺术品的独特品味和价值。

法拉利(Ferrari)是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，法拉利生产的汽车大部分采用手工制造，年产量大约4300台。总部位于意大利摩德纳(Modena)附近的马拉内罗(Maranello)。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模。现在菲亚特公司拥有法拉利50%股权，但法拉利却能独立于菲亚特公司运营。另有法拉利车队，以及手表、香水等周边产品。

法拉利简介

品牌名称法拉利英文名称Ferrari)

所属地区意大利所属公司菲亚特公司

品牌标志红髻烈马品牌释义天地之间，任我驰骋

法拉利汽车公[1]司的创始人恩佐·法拉利说：”他最中意的赛车是他还没有造出来的赛车，他最大的成功是他还没有达到的成功。”“这位被誉为“赛车之父”[2]的意大利人，嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾。当他13岁时，终于说服了父亲，开始了自己单独驾车的历史。赛车场上发动机的轰鸣声，比赛的惊险和刺激，使他越战越勇。他当年驾驶着阿尔法·罗密欧驰骋赛场，屡获胜利，被队友们誉为赛车队的“骑士”。他由参加赛车到组建赛车俱乐部，最后终于创建了自己的汽车公司。现在的法拉利被誉为“红魔”。法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。它创建于1929年，创始人是世界赛车冠军，划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。菲亚特公司拥有该公司50%股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量只有4，000辆左右。公司总部在意大利的摩德纳。

法拉利公司在世界车坛有崇高的地位，甚至有的汽车评论家说任何跑车都无法和法拉利汽车相比。法拉利跑车和赛车的最大特点是马力大，每辆跑车都装有一部赛车发动机，发动机最高转速可达7，000至10，000转，功率超过500马力，最高车速可达300多公里/小时。与其他汽车的区别还有，每一辆法拉利汽车，都可以说是一件绝妙的艺术品。

早期的法拉利汽车，都是由创始人恩佐·法拉利设计。他以一个赛车运动员和艺术家的双重身份设计汽车，因而他的作品既有强烈的动感，艳丽的色彩，同时又把在驾驶室的每一部件都能设计得天衣无

缝，让驾驶员操作起来得心应手。

法拉利汽车主要以红色为主(只是在近几年的概念车中才出现了黄色等其他颜色)，因而有人称它为红色的跃马或红魔法拉利。

法拉利车队，是世界赛场上最有名的车队，长期称雄各种汽车赛。一级方程式著名车手普罗斯特曾为该队效劳。