FG城市小结——上海.docVIP

FG城市小结—上海

FACT/发现什么东西

IMPLICATION/含义或背后原因

与会者背景情况

一类用户：城市白领，年龄在25-35岁之间，通常没有孩子，家庭年收入在15万左右；

二类用户：私营企业主、高层入股人员，有一定成就感，工作需要，考虑商务车居多

生活方式

职业生活

白领通常比较规律，以代步、接送孩子、看望父母为主要用途；私营企业主的应酬比较多

休闲生活

年轻人大多不开伙，已经有房子住

乘用车对生活的影响

更加自由、便捷，不用计算时间

小结

为什么买车

决策模式及互动关系

有些人喜欢车，经济实力达到的时候就采取行动。由于工作用途导致买车的情况常常由工作一方决策为主。

动机/功用

上下班代步工具、接送孩子、看望父母、周边旅游

周围环境的影响

朋友有车会有较大的影响

对于阻碍因素的考虑

1.2升排量以下不能上高架，牌照费已经达到了3万元，尽量选择1.3升以上的车，车价在10万元左右的比较受欢迎。

小结

买什么车

决策模式及互动关系

通常是夫妻双方共同决策，丈夫的意见更多一些

考虑因素及关注重点

男人更加关注形象（是否商务）、价位（是否足够高）、性能（发动机等）；

女人更加关注外表及内饰，对色彩及造型的关注度极高，不懂车的性能。

周围环境的影响

当地品牌的车比较受欢迎，容易维修；

单位同事买车的比较多了，自己也想买

对同类型的其它品牌车的比较

选择范围较少，基本在上海两大公司之间选择

对其它类型的车的考虑

信息途径

白领上网、车展、朋友的车的试驾、杂志等

小结

心理需求：有车的生活的感受

更加自由，活动范围加大，距离缩短，离不开车了

不同类型车的心理定位及人群定位

20万以上商务用车，10-20万元白领用车，10万元以下为个体户或者较低收入的白领用车

实际使用情况

用途及与原来设想的差别

没差别

满意度及具体描述

花费及与原来设想的差别

每年花费在1-2万元，都在预算之中

小结

生活、价值观

消费观

大多数为量入为出，极个别超前消费，但是使用贷款成为人们常用的手段之一

支出比重

房子、车是支出大头

小康生活及车

房子、车是生活的必备品

高品质生活及车

小结

未来预期

整体来讲，由于上海是一个机动车受到管制的城市，每月3千多张的私人牌照，年总量5万辆的增长使汽车的普及成为最大障碍。

作为代步工具，摩托车、微客、微轿都是刚刚出现急升势头的时候被政策控制住了。

牌照费及交通限制逼迫私人买车向10万元以上转移，用户的家庭年收入通常在15万以上，非一般工薪阶层能够承受。

上海市民普及轿车的可能性很小。