汽车机械基础机工配套课件：1 单元2 金属材料及应用.pptx

汽车机械基础

模块一汽车工程材料

学习目标

1.知识目标：

(1)了解钢和铸铁的分类

(2)熟悉常用汽车用钢的种类、牌号、性能和应用

(3)了解汽车上常用有色金属材料的类型及特点

(4)了解常用汽车非金属材料的类型及特点

2.能力目标

能识别典型金属材料和非金属材料在汽车上的应用

目录

01第一节常用黑色金属材料

02第二节常用有色金属材料

03第三节常用非金属材料

(a)车身框架(b)轮毂

图2-1汽车材料应用

合金制造。

目录

01

●以铁和碳两种元素为基体以及多种元素组成的复杂合金称为黑色金属，钢和铸铁是应用最广的黑色金属，统称为铁碳合金。

●其中，铁包括纯铁和铸铁。通常情况下，将碳含量在0.0218%到2.11%之间的铁碳合金称为钢；碳含量小于0.0218%的铁碳合金称为纯铁；碳含量大于2.11%的铁碳合金称为铸铁，工业中常用铸铁的碳含量不超过4.3%。

纯铁钢铸铁

0.0218%2.11%4.3%Wc

钢铁中碳含量的范围

(a)餐具(b)剪刀(c)钢桥(d)推土机

常见的钢铁制品

在冶炼过程中会存在少量的杂质元素，如硅、锰、硫和磷等，对碳素钢的性能会产生一定的影响。按含杂质元素的质量分数多少，将碳素钢分为普通碳素钢、优质碳素钢和高级优质碳素钢三种。硅和锰可提高钢的强度和硬度，是有益的元素。硫造成钢的热脆性、磷造成钢的冷脆性，是有害的元素。

普通钢的0.055%,,0.045%)

优质钢(ws0.040%,wp,0.040%)

高级优质钢(ws0030%Wp,,0.035%)

碳素钢

1.按钢的质量分：

冶金质量

钢

.

●

(a)油底壳(b)气缸盖罩

图2-3碳素钢汽车零部件

结构钢

用途

工具钢

特殊性能钢

碳素钢

2.按钢的用途分：

钢

●

碳素钢

3.按钢中碳的质量分数分

低碳钢(Wc0.25%

中碳钢

高碳钢(Wc0.60%)

冶金质量

钢

类别

牌号举例

性能特点

应用范围

碳素结构钢

Q235

塑性好，强度较低，能保证一定的力学性能，容易冶炼，工艺性能良好

用于制造建筑、桥梁、船舶等领域的结构件，或者加工螺钉、螺母等力学性能要求不是很高的机械零部件

优质碳素结构钢

45

热加工及切削性能良好，焊接性能较差，强度、塑性等综合力学性能良好。

用于制造受力较大的零件，如齿轮和普通轴等

碳素工具钢

T8

工艺性能好，在热处理后可以获得很高的硬度，温度不高时耐磨性良好；但热硬性较差，淬透性较低

制造形状简单、尺寸小、切削速度低、工作温度不高的工具，如模具冲头、剪刀等

铸造碳钢

ZG200-400

具有较高的强度、塑性和韧性

用于制造需要受力大并承受冲击载荷的零部件，如轧钢机底座、水压机底座、火车车轮及车钩等

●常见的合金钢有合金结构钢、合金工具钢和特殊性能钢。

·低合金结构钢是碳含量为0.12%~0.20%,磷、硫含量不大于0.45%,合金元素总量不大于3%的低碳结构钢，其主要添加元素为硅、锰及少量的钛、钒、铌、铜及稀土元素等。低合金结构钢比相同含碳量的碳素钢的强度要高10%~30%,并具有较好的塑性、韧性和焊接性。同时，由于冶炼较简单，生产成本与碳钢相近，低合金结构钢广泛用于制作各种机器零件和工程构件，如汽车上的车架纵梁(如图2-4)、横梁、

发动机吊耳等。

●用低合金结构钢取代碳素结构钢，可节约钢材，减轻重量，且使用可靠，常用的钢种有12MnV,16Mn等。

●合金渗碳钢制造的零件，经淬火和低温回火后，不仅有较高的表面硬度和耐磨性，而且能大幅度提高零件心部的强度和韧性，从而提高抵抗冲击载荷的能力。合金渗碳钢的含碳量一般为

0.10%～0.25%,加入的合金元素主要有锰、铬、镍、钼、钒、汽车上承受高速、重载、强冲击和剧烈摩擦的零件如活塞销、齿轮栓等，都是用合金渗碳钢加工经热处理制作的。如图2-5活塞连杆组中的活塞销，常用15Cr、20Cr或20MnV制造。

●合金调质钢是指经过调质处理的合金钢，其具有较高的强度和韧性为0.25%~0.50%。若调质后再进行淬火，则可进一步改善钢件表面的耐磨性。、合金调质钢常用