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深圳市通业科技发展有限公司员工培训教材
电力机车空调电源培训教材
主讲：潘景荣
一、概述
我公司自1999年开始研发电力机车空调电源，到目前为止，共推出了两种型号：STACP-I和STACP-II。均采用了先进的功率模块和高性能的16位电机控制专用微处理器，逆变控制方式采用电压空间矢量，具有启动转矩大，转动平稳的特点，另外采用软切换方式，消除了对接触器的电流出击。这两种分别适用于机车上AC396V和AC220V辅助绕组供电。
二、STACP-I空调电源
1、系统构成
STACP-I电力机车空调电源系统由隔离变压器箱、主机箱、I（II）端控制箱构成。变压器箱的功能是将AC396V转换为AC330V；主机箱的主要功能是将单相AC330V转换为三相AC380V；控制箱的主要功能是控制整个电源的启停、及工作状态的转换。其结构如下图所示。
1．电流传感器2.逆变IGBT3.吊环螺钉4.上盖板5.支撑骨架
6.主控PCB板7.散热器8.风道组件9.后面板10.连接器11.接线端子12.电压传感器13.接触器14.电容连接PCB板15.交流检测变压器16.充电电阻17.扎线杆18.电流传感器
19.升压电抗器20.整流二极管21.斩波IGBT22.连接母排
23冷却风扇24.前面板25.空气开关26.侧板
图1STACP-1型空调电源主机箱结构图
1.顶盖2.变压器3.支撑架4.前面板
5.连接端子6.端子盖板7.侧板8.后面板
图2STACP-1型空调电源隔离变压器箱结构图
1.连接器2.控制箱骨架3.门4.扎线杆5.指示灯6.门锁
7.空气开关8.支撑板9.转换开关10扎线杆11.接触器
图3STACP-1型空调电源控制箱结构图
对于重联型机车，每台车配置两台空调电源主机箱、两台控制箱、一台隔离变压器箱及两台空调机组。如图4所示。
对于非重联型机车，每台车配置一台空调电源主机箱、两台控制箱、一台隔离变压器箱机两台空调机组。如图5所示。
控制电源输入
I端部分
主电
源输入
隔离变压主机箱控制箱空调机组
器箱
控制电源输入
主电源输入主机箱控制箱
主电源输入
主机箱
控制箱
空调机组
隔离变压器箱
图4重联型电力机车空调电源系统构成框图
主电源输入主机箱
主电源输入
主机箱
控制箱
隔离变压器箱
II端部分
空调机组
控制箱
空调机组
控制电源输入
图5非重联型电力机车空调电源系统构成框图
2、技术条件
（1）额定输入交流电压：单相AC396V（-30%~+24%），50Hz
（2）输入直流电压：DC110V（-30%~+24%）
（3）额定输出容量：5KVA
（4）额定输出频率：50Hz±1Hz
（5）额定输出电压：三相交流380V±5%
（6）输出电压波形：正弦脉宽调制波
（7）输出电压谐波含量：各次谐波总有效值小于基波有效值的10%
（8）空调启动方式：变频启动，自0~50Hz启动时间不大于10S。
（9）工作环境条件：符合TB1394中的规定。
（10）转换效率：〉90%
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