《飞行器动力装置》课件.pptVIP

**********************《飞行器动力装置》课程介绍本课程深入探讨飞行器动力装置的原理、结构和应用。重点介绍航空发动机、火箭发动机、电推进等关键技术。飞行器动力装置的重要性飞行器的“心脏”动力装置为飞行器提供推力或升力，是飞行器的核心部件之一。决定飞行性能动力装置的性能直接影响飞行器的速度、航程、机动性等。影响飞行安全动力装置的可靠性和安全性至关重要，确保飞行任务顺利完成。飞行器动力装置的分类11.活塞式发动机主要用于轻型飞机和小型无人机，特点是结构简单，燃油效率高。22.涡轮喷气发动机广泛应用于军用和民用飞机，具有推力大、速度快等优点。33.涡轮螺旋桨发动机兼顾了螺旋桨和喷气发动机的优点，适用于中小型飞机。44.火箭发动机主要用于航天器发射，具有推力强、燃烧时间短的特点。活塞式发动机的工作原理1进气行程活塞向下运动，吸入新鲜空气。2压缩行程活塞向上运动，压缩空气。3做功行程燃油在压缩空气中燃烧，推动活塞向下运动。4排气行程活塞向上运动，排出燃烧后的废气。活塞式发动机通过四个行程循环工作，将燃料燃烧产生的热能转化为机械能，推动飞机飞行。活塞式发动机的主要结构气缸气缸是活塞式发动机的核心部件，用于容纳活塞并完成燃烧过程。活塞活塞在气缸内往复运动，将燃烧产生的能量转化为机械能。连杆连杆连接活塞和曲轴，将活塞的直线运动转换为曲轴的旋转运动。曲轴曲轴将活塞的往复运动转换为旋转运动，输出动力。涡轮喷气发动机的工作原理1吸气发动机通过进气口吸入空气，空气被压缩机压缩，压力和温度升高。2压缩压缩后的高温高压空气进入燃烧室，与燃油混合燃烧，释放大量热能。3膨胀燃烧后的高温高压气体推动涡轮旋转，涡轮带动压缩机，并将部分能量转化为推力。4排气膨胀后的气体从喷口高速喷出，产生推力推动飞机前进。涡轮喷气发动机的主要结构涡轮喷气发动机主要包括进气道、压气机、燃烧室、涡轮、尾喷管等部件。这些部件紧密配合，共同完成吸入空气、压缩空气、燃烧燃料、膨胀推动涡轮旋转、喷出高速气流，从而产生推力。涡轮螺旋桨发动机的工作原理1压缩空气涡轮压缩空气，提高燃油效率2燃烧燃油与压缩空气混合燃烧3膨胀燃烧气体推动涡轮膨胀4螺旋桨涡轮驱动螺旋桨，产生推力涡轮螺旋桨发动机通过涡轮机驱动螺旋桨，以产生推力。它是航空发动机的一种类型，其特点是将燃油燃烧产生的热能转化为机械能，驱动螺旋桨旋转。涡轮螺旋桨发动机的主要结构涡轮螺旋桨发动机的主要结构包括：进气道、压气机、燃烧室、涡轮、减速器、螺旋桨。进气道负责将空气吸入发动机，压气机将空气压缩，燃烧室将燃料燃烧，涡轮利用燃烧后的气体推动压气机和螺旋桨，减速器将涡轮的转速降低到螺旋桨所需的转速，螺旋桨提供推力。火箭发动机的工作原理燃烧推进火箭发动机通过燃烧推进剂产生高温高压气体，并将其喷出，产生反作用力推动火箭前进。推进剂燃烧推进剂通常为固体或液体燃料和氧化剂，它们在燃烧室中混合并燃烧，释放出巨大的能量。喷管加速燃烧产生的高温高压气体通过喷管加速，将其动能转化为推力，推动火箭前进。推力产生喷出的高温高压气体对火箭产生反作用力，推动火箭向上飞行，这就是火箭发动机的基本工作原理。火箭发动机的主要结构火箭发动机主要由燃烧室、喷管、推进剂供给系统和控制系统组成。燃烧室是燃料和氧化剂燃烧产生高温高压气体的场所。喷管将燃烧室中的高温高压气体加速排出，产生推力。推进剂供给系统将燃料和氧化剂输送到燃烧室，控制系统则控制发动机的启动、停机和推力调节。动力装置选型的考虑因素飞行任务需求飞行器用途、飞行速度、航程、飞行高度等决定了动力装置的类型、推力或功率需求。性能指标发动机推力、功率、油耗、可靠性、耐久性、噪声等指标都需要综合考虑，以确保飞行器性能满足要求。经济因素采购成本、运行成本、维护成本等都需要进行评估，以选择最具性价比的动力装置。环境因素排放标准、噪声限制等需要满足相关法规要求，选择环保节能的动力装置。动力装置的性能评估指标动力装置性能评估指标是衡量飞行器动力装置性能的关键指标，可以全面评估其性能水平和发展方向。1推力发动机产生的推力是推动飞行器前进的动力，是衡量发动机性能的重要指标。2功率发动机输出的功率反映了发动机做功的能力，是发动机工作效率的重要指标。3油耗发动机每产生一定推力或功率消耗的燃油量，是衡量发动机经济性的重要指标。4寿命发动机正常运行的持续时间，是衡量发动机可靠性和耐久性的重要指标。动力装置可靠性的影响因素设计因素设计缺陷会导致材料疲劳