H型主梁断面非线性颤振流固耦合机理研究.pdf

摘要

大跨度桥梁在世界范围内广泛建造，且不断向着超大跨径发展。然而，由

于柔和轻的特点，它们对于风荷载的动态响应十分敏感。桥梁颤振作为桥梁风

工程中最为严重的一种风致振动现象，具有发散性自激振动的特点，一旦发生，

无论是对结构的安全性、财产损失还是人身安全，都会造成严重的影响。因此，

进行桥梁颤振机理的相关研究变得极为迫切。只有全面了解颤振发生时的流固

耦合机理，我们才可以更好地理解这一现象，并采取相应的预防和控制措施，

以确保大跨度桥梁的安全运行。传统观点认为颤振具有发散特征，然而研究发

现一些钝体桥梁断面或者在大功角情况下，并没有出现明显的发散颤振现象，

而是表现为稳定大振幅振动，一般称之为软颤振现象。国外一些学者将其视为

非线性颤振后现象，称之为极限环颤振，具有明显的非线性自激振动特性。

本文基于这一背景开展了对钝体H型主梁断面非线性颤振机理的试验研究。

聚焦研究H型主梁断面颤振流固耦合作用机理，基于风洞试验从颤振过程中非

定常绕流与结构振动耦合角度分析了H型断面颤振特征，揭示了H型主梁断面

颤振机理。具体研究内容如下：

(1)基于烟线和眼镜蛇测速风洞试验，分析了静止H型主梁断面流场结构和

脱落频率特征，揭示了颤振发生前H型主梁断面前缘分离涡和尾部交替脱落漩

涡双脱落模式流态特征。

(2)基于激光位移计测振试验，通过逐级增加风速的方式，针对颤振发生前

及颤振后极限环振动现象，从位移时程、频谱分析、位移响应随风速的变化关

系的角度对H型主梁断面振动特点进行了分析，发现极限环颤振功率谱当中具

有明显的倍频现象，这是非线性振动的特征。

(3)基于PIV和烟线试验，揭示了颤振过程中H型主梁断面前缘分离流动

和漩涡的形成和演化特征，发现前缘分离涡向下游演变过程中存在显著的相位

超前现象，且随流速增大而增大。相位差的增大导致模型从周围的流场吸取更

多的能量，从而引起H型断面的颤振。

关键词：风洞试验；H型主梁断面；流固耦合；非线性颤振；烟线试验；眼镜

蛇；PIV

Abstract

Large-spanbridgesarebeingwidelyconstructedworldwide,andtheyare

constantlyevolvingtowardsultra-longspans.However,duetotheirflexibleand

lightweightnature,thesebridgesarehighlysusceptibletodynamicresponsescaused

bywindloads.Amongthevariouswind-inducedvibrationphenomenainbridge

disasters,flutteristhemostsevere,asitcandirectlyleadtothedestructionofthe

bridgestructure,resultinginsignificanthazards.Therefore,itisessentialtoconduct

researchonthefluttermechanismofbridges.Bygainingin-depthunderstandingof

fluttermechanisms,wecanbettercomprehendthisphenomenonandimplement

preventiveandcontrolmeasurestoensurethesafeoperationoflarge-spanbridges.

Traditionally,flutterhasbeenconsideredadivergentphenomenon.However,

studieshavefoundthatsomebluffbodybridgesectionsorthosewithlargeangleof