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城乡规划相关知识-《城乡规划相关知识》押题密卷6.docxVIP

城乡规划相关知识-《城乡规划相关知识》押题密卷6.docx

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城乡规划相关知识-《城乡规划相关知识》押题密卷6

单选题(共80题,共80分)

(1.)区域环境承载力最终表征为区域所能承受的社会经济规模和()。

A.生物资源

B.人(江南博哥)口数量

C.土地资源

D.环境质量

正确答案:B

参考解析:区域环境承载力是指在一定时期和一定区域范围内,在维持区域环境系统结构不发生质的改变、区域环境功能不朝恶性方向转变的条件下,区域环境系统所能承受的人类各种社会经济活动的能力。区域环境承载力最终表征为区域所能承受的社会经济规模和人口数量。采用一定的分析方法,可以给出区域环境对社会经济和人口的限制,从而为区域开发规划提供决策依据。

(2.)生态工程主要以()复合生态系统为对象。

A.社会—人文—思想

B.政治—人文—自然

C.社会—经济—自然

D.政治—经济—思想

正确答案:C

参考解析:生态工程主要以社会—经济—自然复合生态系统为对象,以可持续发展作为其总目标。主要具有以下特征:①是多目标的,能够导致资源的合理利用与生态保护;②是综合效益的,经济效益、生态效益和社会效益协调发展;③具有完整性、协调性、循环与自主的特性;④具有多学科相结合的特征,并能够检验生态学是否有用;⑤具有鲜明的伦理学特征,体现人类对自然的关怀而做出的精明选择。

(3.)区域生态安全格局以()生态学理论和方法为基础。

A.自然

B.社会

C.景观

D.城市

正确答案:C

参考解析:区域生态安全格局以景观生态学理论和方法为基础,基于区域的景观过程和格局的关系,通过景观过程的分析和模拟,来判别对这些过程的健康与安全具有关键意义的景观格局。区域生态安全格局途径把景观过程(包括城市的扩张、物种的空间运动、水和风的流动、灾害过程的扩散等)作为通过克服空间阻力来实现景观控制和覆盖的过程。要有效地实现控制和覆盖,必须占领具有战略意义的关键性的景观元素、空间位置和联系。

(4.)总体上讲,针对某一过程中景观安全格局的确定分为三大步骤,其中不包括()。

A.确定源

B.空间联系

C.编制规划意见书

D.编制规划导则

正确答案:C

参考解析:总体上讲,针对某一过程的景观安全格局的确定分为三大步骤,包括:①确定源,这一部分的内容主要通过资源现状分布和土地适宜性分析来确定;②空间联系,这一部分主要通过空间分析来确定;③编制规划导则,制定保障实现景观安全格局和建立生态基础设施的具体的定量、定性原则。

(5.)下面四种说法中错误的是()。

A.群落的特征是其组成物种的特征的总和

B.群落具有一定的组成和营养结构

C.种群是物种存在的基本单位

D.群落内的各种生物不是偶然散布的、孤立的

正确答案:A

参考解析:生物群落简称群落,指一定时间内居住在一定空间内的生物种群的集合。群落内的各种生物不是偶然散布的、孤立的,相互之间存在物质循环和能量转移的复杂联系,群落具有一定的组成和营养结构,其特征绝非其组成物种的特征简单总和。种群是物种存在的基本单位,是生物群落的基本组成单位和生态系统研究的基础。

(6.)车辆在道路上行驶时,要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全,称为视距限界。限界分类中不包括()。

A.停车视距限界

B.平面弯道视距限界

C.纵向视距限界

D.交叉口视距限界

正确答案:A

参考解析:车辆在道路上行驶时,要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全,称为视距限界。主要有以下三种:①平面弯道视距限界,车辆在平曲线路段上行驶时,曲线内侧应清除高于1.2m的障碍物,以保证行车安全;②纵向视距限界,车辆翻越坡顶时,与对面驶来的车辆应保证必要的安全视距,约等于两车的停车视距之和;③交叉口视距限界,为了保证交叉口上的行车安全,需要让驾驶员在进入交叉口前的一段距离内,看清驶来交会的车辆,以便能及时采取措施,避免两车交会时发生碰撞。

(7.)城市道路非机动车道的最大纵坡,按自行车的行驶能力控制在()以下为宜。

A.2.0%

B.2.5%

C.3.0%

D.3.5%

正确答案:B

参考解析:道路纵坡应该考虑通行的各种车辆的动力性能、道路等级、自然条件等。在混行的道路上,应以非机动车的爬坡能力确定道路的最大纵坡。自行车道路的最大纵坡以2.5%为宜。

(8.)在平面交叉口要素的布置中,停止线设在人行横道线外侧面()m处。

A.1~2

B.2~3

C.3~4

D.4~5

正确答案:A

参考解析:一般平面交叉口设计时,对于交通量小的交叉口,可以按相交道路各自的标准横断面进行布置;对于交通量较大的交叉口和信号灯控制的交叉口,则应根据交通量的要求和信号灯周期设计一起考虑,尽可能提高交叉口的通行能力。交叉口要素的布置包括交叉口转角半径、人行横道、停止线的布置。其中,停止线设在人行

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