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地下汽车库通风与排烟设计

一、概述

地下汽车库作为一种重要的公共设施，其通风与排烟系统设计对于确保人员和车辆安全至关重要。根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-2014）的要求，地下汽车库的通风换气次数不应小于每小时6次。在实际设计中，考虑到车库的规模、车位数量、地下深度等因素，通风换气次数往往需要增加。例如，对于深度超过10米的地下车库，通风换气次数应不低于每小时10次。

通风设计不仅要满足规范要求，还需考虑车库内空气品质。地下车库内车辆尾气、油气等污染物浓度较高，若不进行有效通风，将对人员健康造成威胁。根据相关研究，地下车库内CO2浓度应控制在1000ppm以下，以保证室内空气质量。例如，某大型地下车库采用机械通风系统，通过风机将新鲜空气送入车库，同时利用排风管道将污浊空气排出，使车库内CO2浓度保持在800ppm以下。

排烟系统设计同样至关重要。地下车库一旦发生火灾，烟雾迅速蔓延，严重影响人员疏散和消防扑救。根据《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）的规定，地下车库应设置机械排烟系统，排烟风量不应小于60m3/h·m2。以某地下车库为例，该车库面积达20000平方米，按照规范要求，其排烟风量需达到120000m3/h，以确保在火灾发生时，烟雾能够及时排出，为人员疏散和消防扑救提供有利条件。

二、通风设计原则与要求

(1)通风设计应遵循安全性、可靠性、经济性和环保性原则。安全性是首要考虑因素，确保车库内空气质量符合国家相关标准，防止有害气体积聚。可靠性要求系统在长期运行中保持稳定，避免因设备故障导致通风效果下降。经济性则要求在满足功能需求的前提下，合理控制建设成本和运营费用。环保性涉及减少能源消耗和排放，采用节能环保的通风设备和技术。

(2)通风设计需考虑车库的规模、结构、使用功能等因素。大型地下车库应采用机械通风系统，确保通风换气次数满足规范要求。车库内部结构复杂时，应合理布置通风管道，避免通风死角。使用功能不同的车库，如普通车库、消防车库等，其通风设计也应有所区别，以满足特定功能需求。

(3)通风设计应结合车库周边环境，充分考虑自然通风和机械通风的协同作用。在条件允许的情况下，充分利用自然通风，降低能耗。同时，针对自然通风不足或受限的区域，采用机械通风系统进行补充。此外，还应关注车库内部不同区域的通风需求，合理设计通风系统，确保车库内空气质量均匀。

三、排烟系统设计

(1)地下汽车库的排烟系统设计是保障火灾时人员安全疏散和消防扑救的关键。根据《建筑设计防火规范》（GB50016-2014）的规定，地下车库应设置机械排烟系统，排烟风量不应小于60m3/h·m2。例如，某大型地下车库面积达20000平方米，按照规范要求，其排烟风量需达到120000m3/h。在实际设计中，为了提高排烟效率，可采用多级排烟系统，通过设置多个排烟口和排烟风机，实现全面覆盖和快速排烟。以某地下车库为例，其排烟系统共设置了24个排烟口，每个排烟口的风量设计为5000m3/h，确保在火灾发生时，烟雾能够迅速被排出车库。

(2)排烟系统的设计应考虑车库的具体情况，包括车库的尺寸、车位数量、地下深度、火灾风险等级等。例如，对于地下深度超过10米的地下车库，应设置更高效的排烟系统。以某地下车库为例，由于地下深度达15米，其排烟系统采用了双风机设计，每个风机风量达到15000m3/h，确保在火灾发生时，能够迅速排除大量烟雾。此外，排烟系统还应具备自动启动功能，一旦检测到烟雾浓度超过预设值，系统应自动启动，确保及时排除烟雾。

(3)在排烟系统的设计过程中，还需要考虑排烟管道的布置和材料选择。排烟管道应尽量短直，避免弯头过多，以减少阻力，提高排烟效率。根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB50067-2014）的要求，排烟管道的材料应满足防火等级要求，通常采用不燃或难燃材料。例如，某地下车库排烟管道采用了不锈钢材质，其防火等级达到A级，能够有效防止火灾蔓延。同时，排烟系统的设计还应考虑与车库内消防设施、报警系统的联动，确保在火灾发生时，排烟系统能够及时响应并发挥作用。

四、通风与排烟系统设备选型与布置

(1)在选择通风与排烟系统设备时，首先要考虑设备的性能参数，如风量、风压、噪音等。例如，某地下车库通风系统选用了离心风机，其风量达到15000m3/h，风压为150Pa，能够满足车库的通风需求。同时，设备的噪音水平也是选型时的重要考量因素，应选择低噪音风机，以减少对车库内人员的干扰。以某大型地下车库为例，其通风系统风机噪音控制在60dB以下，为车库提供了一个安静的内部环境。

(2)通风管道的布置应合理，确保气流顺畅，避免气流短路或死角。通风管道的材料应选择耐腐蚀、耐高温的材质，如不锈钢或玻璃钢