《上柴欧Ⅲ底盘电气》课件.pptVIP

上柴欧Ⅲ底盘电气本课件主要介绍上柴欧Ⅲ底盘的电气系统，涵盖了电路原理、部件功能和故障诊断等内容。

课程简介课程目标深入了解上柴欧Ⅲ底盘电气系统，掌握相关知识和技能。课程内容包括柴油机基础知识、欧Ⅲ排放标准、电气系统原理和维修等内容。课程形式理论讲解结合实际操作，并辅以案例分析和故障诊断。适合人群适合从事汽车维修、保养、检测等相关工作的人员学习。

课程目标理论知识掌握上柴欧Ⅲ底盘电气系统组成、工作原理和功能。了解欧Ⅲ排放标准，掌握发动机电控系统基本知识。实践技能熟悉底盘电气系统常见故障诊断方法。掌握基本维修操作技巧，提高实际操作能力。

柴油机基础知识复习柴油机类型四冲程柴油机二冲程柴油机工作原理柴油机利用压缩空气点燃燃油，将热能转换为机械能。主要部件缸体、缸盖、曲轴、连杆、活塞、气门等。维护保养定期更换机油、机滤、燃油滤清器，检查发动机运行状况。

欧Ⅲ排放标准11.降低污染物排放欧Ⅲ排放标准旨在降低柴油发动机尾气中的有害气体排放，包括氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM)和碳氢化合物(HC)。22.严格的测试标准欧Ⅲ标准规定了严格的排放测试标准，确保发动机在各种工况下都能满足排放要求。33.引入技术创新为了满足欧Ⅲ标准，柴油发动机制造商引入了各种技术创新，例如废气再循环(EGR)和选择性催化还原(SCR)技术。44.环保的重要性欧Ⅲ排放标准的实施对于减少空气污染，改善环境质量，促进可持续发展具有重要意义。

柴油发动机工作原理1进气空气进入气缸2压缩活塞压缩空气3喷油燃油喷入气缸4燃烧燃油与空气混合燃烧5膨胀气体膨胀推动活塞柴油发动机采用压燃式点火方式，燃油在高温高压下自燃，产生能量驱动活塞运动。

柴油发动机驱动系统驱动轴将柴油发动机输出的功率传递给变速箱，作为动力传递的关键部件。离合器连接和断开发动机与变速箱，实现发动机启动和车辆行驶的控制。变速箱改变发动机输出扭矩和速度，满足不同行驶工况需求。传动轴将变速箱输出的动力传递到后桥，实现车辆的驱动。

柴油发动机冷却系统冷却系统冷却系统通过循环冷却液来降低柴油发动机的工作温度，防止发动机过热。冷却液冷却液通常由水和防冻剂混合而成，具有较高的沸点和较低的冰点。

柴油发动机燃料供给系统燃料泵燃料泵将燃油从油箱输送到喷油器，为发动机提供稳定的燃油供应。喷油器喷油器将高压燃油精确地喷入燃烧室，确保燃烧效率和排放控制。燃油滤清器燃油滤清器过滤掉燃油中的杂质，防止堵塞喷油器和影响发动机性能。

柴油发动机润滑系统润滑油的作用减少摩擦，降低磨损，延长发动机寿命，散热，清洁发动机内部。润滑系统组成润滑油，油泵，油道，机油滤清器，机油冷却器等。润滑系统维护定期更换润滑油，清洁油道，检查油泵工作状态。润滑系统故障润滑油压力过低，润滑油泄漏，机油滤清器堵塞等。

柴油发动机进排气系统1进气系统空气经过空气滤清器进入进气歧管，与燃料混合，形成可燃混合气。2排气系统燃烧后的废气经过排气歧管，排气管，消声器排出，并进行废气再循环。3废气再循环系统将部分废气重新引入进气系统，降低燃烧温度，减少氮氧化物排放。4涡轮增压系统利用排气能量驱动涡轮，压缩进入发动机的空气，提高充气效率，提升发动机功率。

柴油发动机电控系统ECU电子控制单元(ECU)是柴油发动机电控系统的核心，负责接收传感器信号，处理数据并控制执行器，确保发动机高效运行。传感器传感器负责监测发动机运行状态，例如转速、油压、温度等，并将数据传输给ECU进行分析和处理。执行器执行器根据ECU指令控制发动机部件，例如喷油器、进气阀、排气阀等，以优化发动机性能和排放。

柴油发动机启动系统启动电机启动电机用于驱动发动机曲轴旋转，实现发动机的初始启动。启动电机由直流电机组成，具有高扭矩、低转速的特点。启动继电器启动继电器负责控制启动电机的通断，实现对启动电机的控制。启动继电器利用电磁原理，将电信号转换为机械动作，连接或断开启动电路。

柴油发动机监控系统发动机监控系统监控系统通过传感器收集数据，并将其发送到控制单元进行处理，为驾驶员提供关键信息。警示灯监控系统通过警示灯提醒驾驶员注意潜在的故障或异常情况。数据显示监控系统能够显示各种参数，例如发动机转速、油温、水温等，帮助驾驶员了解发动机运行状态。

电源系统蓄电池为启动电机和车载电器提供电力。发电机为车辆行驶中提供电力，并为蓄电池充电。保险丝盒保护电路，防止过电流损坏电子元件。

照明系统车灯车灯提供夜间行驶和恶劣天气条件下的可见度，提高行车安全。仪表盘灯仪表盘灯为驾驶员提供必要的信息，确保操作安全。警示灯警示灯用于在紧急情况下发出警告，提醒其他驾驶员和行人注意。

仪表系统11.信息显示仪表系统提供发动机、底盘等关键部件的运行状态信息，方便驾驶员及时掌握车辆状况。22.安全预警当车辆出现故障或异常情