汽车构造 教学大纲 04活塞连杆组.doc

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No.4

授课题目

2-2：活塞连杆组

教学单元

学时

2［√］4［］

教学目标

［知识目标］：

1．活塞连杆组的组成和工作原理；

2．活塞连杆组主要零件的构造的和装配连接关系。

［能力目标］：

1．能够独立表述活塞连杆组的组成及工作原理；

2．能够准确识别活塞连杆组主要零件。

［素质目标］：

培养学生具有良好的职业道德，具有团队精神。

重点

难点

活塞连杆组的基本构造

活塞连杆组的装配连接关系

教学方法

导入法、讲授法、演示法、实物教学法

能力训练

（作业）

活塞连杆组的装配

教学体会

授课班级

授课时间及地点

年月日（星期）第节，楼室

年月日（星期）第节，楼室

年月日（星期）第节，楼室

年月日（星期）第节，楼室

注：教学体会一般在课后填写，授课时间须按上课先后顺序依次填写。

任务设计

步骤一通过课前提问掌握学生课后的复习情况（5分钟）

1、曲柄连杆机构的由哪些元件组成？它的作用是什么？

2、干式气缸套和湿式气缸套有什么区别？分别应用在什么类型的发动机上？

步骤二讲解新课（80分钟）

活塞连杆组

[教学方法和教学手段]：案例教学、任务驱动、图示法、讲授法等。

一、借助PPT和动画讲授活塞组的构造和作用

播放发动机四行程工作原理让学生讨论活塞连杆组的作用和指出组成

总结学生的讨论说明活塞连杆组的作用及组成

活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销和连杆组等机件组成。

（一）活塞的构造和作用

1、活塞的构造

活塞的作用：一是组成燃烧室；二是承受和传递压力。

（1）活塞的工作条件与材质（2）活塞的基本结构：项部头部裙部

1）活塞顶部：汽油机活塞顶部的形状与燃烧室形状和压缩的大小有关.

讨论分析一下各种形式的活塞顶，各有什么特点？分别应用在什么发动机上？

总结学生的回答，并讲授各种形式的活塞顶的特点和应用。

2）活塞头部：

活塞头部是活塞环槽以上的部分。其主要作用有：承受压力并传给连杆；与活塞环一起实现气缸的密封；将活塞顶吸收的热量通过活塞环传导到气缸壁上。头部切有若干道用以安装活塞环的环槽，汽油机一般有2~3道环槽，上面1~2道用以安装气环，下面一道用以安装油环。在油环槽底面上钻有许多径向小孔，被油环从气缸壁上刮下来的多余机油，经这些小孔流回油底壳。

3）活塞裙部

自油环槽下端面起至活塞底面的部分，称为活塞裙部，其作用是为活塞在气缸内做往复运动导向和承受侧压力。

裙部长度和类型

裙部膨胀变形控制

裙部工作时受垂直气体压力P及侧压力N的作用，因此裙部沿活塞销方向变形增大，同时金属受热膨胀，因金属分布不均也使活塞销方向的膨胀量大。

①椭圆锥裙：②在活塞裙部销座处铸入膨胀系数小的恒范钢片③活塞裙部沿销座外端面深陷为特殊形销座，使销座两端处有充分的膨胀余地④裙部开有绝热－膨胀槽

（二）活塞环的构造和作用

活塞环的作用：解决窜气和窜油

1、活塞环的构造：气环和油环

1）气环：保证活塞和气缸壁间的密封，防止气缸中的高温、高压燃气大量窜入曲轴箱，同时还将活塞顶部的大部分热量传导到气缸壁，再由冷却水或空气带走。气环所起的密封和导热的两大作用中，密封作用是主要的。通常每个活塞装有2～3道气环。

2）油环：用来刮除气缸壁上多余的机油，并在气缸壁上铺涂一层均匀的油膜，这样既可以防止机油窜入气缸燃烧，又可以减小活塞、活塞环与气缸的磨损和摩擦阻力。此外，油环也起到封气的辅助作用。通常每个活塞1～2道油环。

3）活塞环的工作条件、性能要求、使用材料。

（1）活塞环的间隙：端隙侧隙背隙

（2）气环的密封原理

（3）气环的泵油现象

（4）气环的种类

（三）活塞销的构造与作用

活塞销的作用：连接活塞和连杆小头，将活塞承受的气体作用力传给连杆。

活塞销的工作条件、性能要求和使用材料。

活塞销的构造空心圆柱

活塞销的连接方式有两种：全浮式和半浮式

二、通过PPT和图片讲授连杆组的